阜阳到合肥电气化线何时启用
建好那么久了，为何不用？有消息是今年和合芜段一同启用。
进度太慢了，特别是水蚌的改造不知道结束了没有，看看能不能和合芜段一起启用吧。 水蚌主要是蚌埠段外迁和路局没谈好耽误了时间 合阜段不知道是什么原因接触网都生锈了 对水蚌是非常失望{:4_110:} 晒太阳的感觉就是好，国企从不差钱 对水蚌是非常失望 皖省既有线电化进展都非常慢，不知道这是什么原因，导致合段成了内燃段。 水蚌仍在前期论证{:4_87:} 原因之一：地方政府都热衷于高铁，支线普通铁路电气化改造重视程度不够，
没办法呀，支线铁路就是这样，受重视程度远远小于主干铁路，另外现在地方政府都热衷于高铁，普速改造推进很慢。
原因之二：据说，考虑机务段机车交路问题，要等到阜淮线、淮南线以及水蚌线全部电气化改造结束再通电营运。当前关键工程是水蚌线。
水蚌是最慢的 浪费了电杆。。 阜淮线配套建设的变电站还没建好。 真慢多少年了 孔夫子 发表于 2016-3-31 23:08 static/image/common/back.gif
真慢多少年了
五六年了
今年的消息是阜淮、淮合段10月份开通电气化，合芜段12月份开通电气化。水蚌线等铁总和蚌埠市谈好了再干，水蚌改线看样子今年都开不了工。
想当年，三线电化是和北京九、新日、横南、南同蒲等线是一起启动电气化改造的，别的项目早开通多少年了，唯独三线电化烂尾。 zhangyu7923 发表于 2016-4-3 10:28
今年的消息是阜淮、淮合段10月份开通电气化，合芜段12月份开通电气化。水蚌线等铁总和蚌埠市谈好了再干，水 ...
张总今年开通这三段电化线路有点难度啊 本帖最后由 上海东站 于 2016-4-6 10:21 编辑
孔夫子 发表于 2016-3-24 23:34 static/image/common/back.gif
水蚌主要是蚌埠段外迁和路局没谈好耽误了时间 合阜段不知道是什么原因接触网都生锈了
水蚌如果东移，上海方向如果进蚌埠会多出来十几公里，票价增加。
而且还有一个最大的问题是，占用了现有京沪线十几公里的线。
尤其是上海方向，一进一出，占用双向资源。给路局排图带来极大的苦难。
路局的意思估计是，1、我票价不能涨，你蚌埠把多出来的里程票价吃掉。2、京沪段蚌埠必须造三线。3、如果不行，那么上海方向来车跨越蚌埠。
蚌埠听到这三个要求都疯了。然后路局笑笑说，呵呵，不行的话，现有8公里造高架吧。。。。。。。
合段又出来说话了，那啥，我去北京方向的，可不可以走曹山啊？
蚌埠一口血喷出来。
所以，水蚌线的事情，蚌埠永远谈不好。
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