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阜阳到合肥电气化线何时启用

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发表于 2016-3-24 22:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
建好那么久了,为何不用?
发表于 2016-3-24 23:11:07 | 显示全部楼层
有消息是今年和合芜段一同启用。
发表于 2016-3-24 23:15:46 | 显示全部楼层
进度太慢了,特别是水蚌的改造不知道结束了没有,看看能不能和合芜段一起启用吧。
发表于 2016-3-24 23:34:27 来自手机 | 显示全部楼层
水蚌主要是蚌埠段外迁和路局没谈好  耽误了时间   合阜段不知道是什么原因  接触网都生锈了
发表于 2016-3-26 11:18:27 | 显示全部楼层
对水蚌是非常失望
发表于 2016-3-26 11:50:47 | 显示全部楼层
晒太阳的感觉就是好,国企从不差钱
发表于 2016-3-26 12:00:29 | 显示全部楼层
对水蚌是非常失望
发表于 2016-3-26 12:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
皖省既有线电化进展都非常慢,不知道这是什么原因,导致合段成了内燃段。
发表于 2016-3-26 20:30:17 | 显示全部楼层
水蚌仍在前期论证
发表于 2016-3-26 20:41:12 | 显示全部楼层
原因之一:地方政府都热衷于高铁,支线普通铁路电气化改造重视程度不够,
没办法呀,支线铁路就是这样,受重视程度远远小于主干铁路,另外现在地方政府都热衷于高铁,普速改造推进很慢。
原因之二:据说,考虑机务段机车交路问题,要等到阜淮线、淮南线以及水蚌线全部电气化改造结束再通电营运。当前关键工程是水蚌线。
发表于 2016-3-26 23:34:46 来自手机 | 显示全部楼层
水蚌是最慢的  
发表于 2016-3-27 00:25:17 | 显示全部楼层
浪费了电杆。。
发表于 2016-3-31 16:55:27 | 显示全部楼层
阜淮线配套建设的变电站还没建好。
发表于 2016-3-31 23:08:00 来自手机 | 显示全部楼层
真慢  多少年了  
发表于 2016-4-2 20:32:22 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2016-3-31 23:08
真慢  多少年了

五六年了
发表于 2016-4-3 10:28:54 | 显示全部楼层
今年的消息是阜淮、淮合段10月份开通电气化,合芜段12月份开通电气化。水蚌线等铁总和蚌埠市谈好了再干,水蚌改线看样子今年都开不了工。

想当年,三线电化是和北京九、新日、横南、南同蒲等线是一起启动电气化改造的,别的项目早开通多少年了,唯独三线电化烂尾。
发表于 2016-4-3 18:31:51 来自手机 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2016-4-3 10:28
今年的消息是阜淮、淮合段10月份开通电气化,合芜段12月份开通电气化。水蚌线等铁总和蚌埠市谈好了再干,水 ...

张总今年开通这三段电化线路有点难度啊
发表于 2016-4-6 10:05:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 上海东站 于 2016-4-6 10:21 编辑
孔夫子 发表于 2016-3-24 23:34
水蚌主要是蚌埠段外迁和路局没谈好  耽误了时间   合阜段不知道是什么原因  接触网都生锈了
水蚌如果东移,上海方向如果进蚌埠会多出来十几公里,票价增加。
而且还有一个最大的问题是,占用了现有京沪线十几公里的线。
尤其是上海方向,一进一出,占用双向资源。给路局排图带来极大的苦难。

路局的意思估计是,1、我票价不能涨,你蚌埠把多出来的里程票价吃掉。2、京沪段蚌埠必须造三线。3、如果不行,那么上海方向来车跨越蚌埠。

蚌埠听到这三个要求都疯了。然后路局笑笑说,呵呵,不行的话,现有8公里造高架吧。。。。。。。

合段又出来说话了,那啥,我去北京方向的,可不可以走曹山啊?

蚌埠一口血喷出来。

所以,水蚌线的事情,蚌埠永远谈不好。
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