tydwm 发表于 2016-4-6 12:37:44

杭甬高铁全线黯然！

本帖最后由 tydwm 于 2016-4-6 12:40 编辑

       本次调图，杭甬各站几乎颗粒无收。100对夜间动车、大量增开高铁也没什么份，只有一趟G9XXX的临客还不知道会不会开。合福和新金温把北上南下的车抢夺一空，杭州以东各站已经被甩开一边了。南下晚归车没突破，北上早发车也没怎么提早，反正就像局外人遭无视。这次十年来最大调图成为输家，今后想再扭转局面将十分困难，杭甬地位相当尴尬！

老青蛙 发表于 2016-4-6 12:54:38

会不会是双线的 杭甬高铁和复线的萧甬 普铁共用 庄桥~宁波双线，导致 加车困难？

samx 发表于 2016-4-6 13:05:01

杭深线标准太低拖后腿了

萧甬线上之小狼 发表于 2016-4-6 13:35:28

我觉得还好吧，至少走杭甬的车没改走金温，已经是对杭甬客流的最大肯定了

WSGC 发表于 2016-4-6 13:41:41

宁波是个麻烦的地方。
以后甬沪，甬舟建成，始发车会更少。
只有甬金会给宁波加分。。。。要趁早搞。。。

zjcxckb 发表于 2016-4-6 14:04:47

地位尴尬是由地理位置决定的，没什么调整说明已经安排的比较合理了

熟悉的陌生人 发表于 2016-4-6 14:20:22

沪甬、甬金都还没什么声音。

西环108 发表于 2016-4-6 16:51:12

萧甬线上之小狼 发表于 2016-4-6 13:35
我觉得还好吧，至少走杭甬的车没改走金温，已经是对杭甬客流的最大肯定了

在另一份调图看到一对苍南虹桥D该走金温，然后到上局调图文件却又不是

西环108 发表于 2016-4-6 16:52:15

熟悉的陌生人 发表于 2016-4-6 14:20
沪甬、甬金都还没什么声音。

甬金争取今年年底开工，年初开了会

甬台温城际 发表于 2016-4-6 16:54:34

最最黯然的当属沿海宁波-温州南区间，此段线路已经沦为盲肠线路。

五月初夏 发表于 2016-4-6 17:15:50

甬台温城际 发表于 2016-4-6 16:54 static/image/common/back.gif
最最黯然的当属沿海宁波-温州南区间，此段线路已经沦为盲肠线路。

至少我在温岭没有感觉到有任何出行不便。现在的车次时间和通达度就挺好的。

狂恋米兰 发表于 2016-4-6 18:05:13

五月初夏 发表于 2016-4-6 17:15
至少我在温岭没有感觉到有任何出行不便。现在的车次时间和通达度就挺好的。

毕竟没有改线金温还分流一部分客流

whuol 发表于 2016-4-6 20:06:45

客流不差，就不加车，你有什么办法？
杯具

萧甬线上之小狼 发表于 2016-4-6 20:23:42

想问一下内部人士，Z175 Z9二稿的时候是计划进宁波的后来以什么理由被毙的？

清色天空 发表于 2016-4-6 20:40:50

萧甬线上之小狼 发表于 2016-4-6 20:23
想问一下内部人士，Z175 Z9二稿的时候是计划进宁波的后来以什么理由被毙的？

还有问吗线路紧张不能车

aszx 发表于 2016-4-6 21:00:49

通苏嘉甬才是挽救的关键

赵赛拉 发表于 2016-4-6 21:41:33

应该搞两对夜间动车

marcusyao 发表于 2016-4-6 22:05:07

现在就期待萧甬上面宁波余姚城际开起来http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png

蓝骑士 发表于 2016-4-6 22:38:29

感觉车也不少了，余姚北都有110多趟了，县级中放浙江也就仅此于义乌了，上虞也有70多趟，主要也就少趟早班和末班，其他都够用

peter10187 发表于 2016-4-7 08:53:46

杭甬现在最主要的问题是晚上宁波方向的车不足，早上杭州方向的车不足。其实只要把一些晚上终到杭州的延长到宁波，并在宁波始发就好了，估计得宁波动车所有了后才行
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