宁安明显是短途占了长途的票额，应该学习春运排图，把长短途强制分开。南京南到芜湖安排一半的车站站停，南京南到安庆安排一半的车在芜湖以近（含芜湖）不停。
一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 16:43
火爆没错，聪明在哪
聪明在宁安车又多了。
schnappi 发表于 2016-4-29 17:04 static/image/common/back.gif
聪明在宁安车又多了。
没有哪个局是在减车的
一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 17:12
没有哪个局是在减车的
某某线路某省段是不是经常减车
一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 16:45 static/image/common/back.gif
宁安明显是短途占了长途的票额，应该学习春运排图，把长短途强制分开。南京南到芜湖安排一半的车站站停，南 ...
牺牲芜湖保安池铜？高招
七七八八 发表于 2016-4-28 19:43 static/image/common/back.gif
宁安还有涨价空间，性价比太高，安庆到南京南高铁2小时二等座95元，汽车4小时110元每天还有三班。
想说你 蛇精病这票件还不嫌贵 搞成G字头 票价按0.47算 你舒服了？？？
某局芜段 发表于 2016-4-29 17:17 static/image/common/back.gif
牺牲芜湖保安池铜？高招
我都说了一半
ujfalusi 发表于 2016-4-29 17:16 static/image/common/back.gif
某某线路某省段是不是经常减车
铜八铁路？
Rockies 发表于 2016-4-28 20:44 static/image/common/back.gif
要有车才能重连。
动局还差车底？！ 那就让南车赶紧的造
你也不看看芜湖到南京加了几趟车，可以说芜马估计占了宁安客流的一半以上{:4_91:}
一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 17:12
没有哪个局是在减车的
重点不是加车，是宁安加车！有朝一日会超过京沪！懂吗？！
为什么查不到5月15日以后的D5625/26的时刻表，是不是取消了这个夜班车？
上局和安徽省都严重低估了安宁的客流。
本来2012年底能通车的宁安，硬是晚了3年才通车，耽误了沿线居民的出行。
明天5月2号，宁安又加车了，宁芜区间到达27对，54趟。
宁安虽然是断头路，客流量却超过合福安徽段。合福江西段、福建段客流还可以。
芜湖人、马鞍山人跟南京人说话口音一样，有亲切感，所以都喜欢到南京或者从南京转车。
用户lzhjwr9a1o 发表于 2016-5-1 18:52
芜湖人、马鞍山人跟南京人说话口音一样，有亲切感，所以都喜欢到南京或者从南京转车。
都盼着南京直辖，一起变南京人呢。
操曙松 发表于 2016-4-29 18:43
动局还差车底？！ 那就让南车赶紧的造
不是南车是北车……哦不，现在都叫中车了，只是动局一直在和唐厂和长客搞基……
schnappi 发表于 2016-5-1 19:04 static/image/common/back.gif
都盼着南京直辖，一起变南京人呢。
那是，一点不假，以前总是有传出，南京要芜湖、马鞍山的。{:4_92:}
用户lzhjwr9a1o 发表于 2016-5-1 15:04 static/image/common/back.gif
为什么查不到5月15日以后的D5625/26的时刻表，是不是取消了这个夜班车？
夜间动车组很多都是开行日期另行通知。
本帖最后由 wmtjsxy1226 于 2016-5-1 21:47 编辑
宁安城际加多少车都能卖的掉，芜湖有方特主题公园群，池州有九华山，安庆有天柱山，客流根本不愁。
wmtjsxy1226 发表于 2016-5-1 21:41
宁安城际加多少车都能卖的掉，芜湖有方特主题公园群，池州有九华山，安庆有天柱山，客流根本不愁。
关键还是安徽出来的人！江浙沪到处都是安徽人。