安庆至九江铁路初步设计预审完成
4月27日至29日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心在北京组织召开安庆至九江铁路初步设计预审会，项目涉及的安徽、湖北、江西省，南昌、上海、武汉铁路局等相关地方、管理和参建单位参加会议。中铁第五勘察设计院、中铁大桥设计局介绍了项目初步设计总体情况，项目建设所在地和各参建单位对初步设计提出了建议意见。铁总鉴定中心专家组按照专业划分，对项目初步设计进行了全方位的咨询论证，并就各方提出的意见建议进行了沟通商讨。会议结束时，专家组就分组讨论、专家组研究讨论形成的意见进行了通报，要求设计单位尽快修编初步设计文本，确保项目如期开工建设。湖北省就安庆至九江铁路黄梅南站扩大站房面积、小池站改造、武汉至安庆客专黄冈至黄梅铁路预留接线条件等问题，向铁总鉴定中心提出了建议和要求。铁总鉴定中心表示，充分考虑地方的需求，由湖北省主动与南昌铁路局、项目设计单位等做好沟通对接，完善初步设计工作，依据实际情况研究确定相关问题。安庆至九江铁路起于安徽省安庆市，经安徽怀宁、潜山、太湖、宿松和湖北黄梅，设黄梅南站，于鳊鱼洲跨长江至江西九江，引入既有庐山站。安九铁路正线全长170.2公里，其中湖北（黄梅）境内51.012公里，投资100亿元。（黄冈交通局）可研都还没通过，初设都搞出来了，呵呵呵！我看这个线路沿线是真的急红眼了。 本帖最后由 vargas78 于 2016-5-6 20:38 编辑
Leea1228 发表于 2016-5-6 20:07 static/image/common/back.gif
可研都还没通过，初设都搞出来了，呵呵呵！我看这个线路沿线是真的急红眼了。
可能是开工的时间节点不等人吧，好象铁总2016年有开工和完成投资额度的年度任务？
第一段的最后不是说了吗？要加快进度，保证如期开工！ 十三五京港通道组成部分+肥肥主推，进度绝对有保障{:4_74:} vargas78 发表于 2016-5-6 20:35 static/image/common/back.gif
可能是开工的时间节点不等人吧，好象铁总2016年有开工和完成投资额度的年度任务？
第一段的最后不是说了吗 ...
初设需要可研做基础，这说明地方政府手上都有可研上报的本子，发改委的最终批复只是个形式问题。桥的问题应该是已经弄明白了，不晓得九江怎么保密工作做得这么好，呵呵！
新合肥西 发表于 2016-5-6 20:51 static/image/common/back.gif
十三五京港通道组成部分+肥肥主推，进度绝对有保障
希望如此，希望冈梅还有武温。
51公里2个亿，应该是包括了半座长江大桥。。只是不知道是纯铁路桥还是公铁大桥。。。 Leea1228 发表于 2016-5-6 21:11 static/image/common/back.gif
初设需要可研做基础，这说明地方政府手上都有可研上报的本子，发改委的最终批复只是个形式问题。桥的问题 ...
我前面一个帖子不是说过了吗？根据前段时间的新闻和九江发改委的消息，桥程序性审批的流程4月中旬左右已经走完了，只不过最后看九江能不能搞到由纯铁变公铁的所需要增加的钱。安九江西段的开工节点按江西发改委的重点项目目录是不能晚于6月底的，而且上半年江西段还有8亿元的投资额度需要完成。记得4月中旬的时候江西省发改委系统也开过一个项目前期工作推进会，就2016年江西计划新开工的4个铁路项目的前期进度逐项落实。
vargas78 发表于 2016-5-6 21:35 static/image/common/back.gif
我前面一个帖子不是说过了吗？根据前段时间的新闻和九江发改委的消息，桥程序性审批的流程4月中旬左右已经 ...
铁+公，公的钱要九江出？湖北不出？
如果流程已走完，那么是按铁还是铁+公走的？两者的设计方案可定不同吧，那就应该是按铁+公走完的？
那么如果九江公的钱无法落实咋办？如果湖北也要摊公路部分的投资而又不配合怎么办？ vargas78 发表于 2016-5-6 21:35
我前面一个帖子不是说过了吗？根据前段时间的新闻和九江发改委的消息，桥程序性审批的流程4月中旬左右已经 ...
按照现在的状态安九江西段不可能在6月底之前实质性开工，因为施工图审核都没有招标，正常情况下会在年底前开工 vargas78 发表于 2016-5-6 21:35 static/image/common/back.gif
我前面一个帖子不是说过了吗？根据前段时间的新闻和九江发改委的消息，桥程序性审批的流程4月中旬左右已经 ...
安九在开工前还要经过：
可行性研究报告批复，初步设计审查，施工图审核招标，站前工程招标，施工队进场
本帖最后由 vargas78 于 2016-5-6 22:38 编辑
新合肥西 发表于 2016-5-6 21:49 static/image/common/back.gif
铁+公，公的钱要九江出？湖北不出？
如果流程已走完，那么是按铁还是铁+公走的？两者的设计方案可定不同吧 ...
我觉得是会按纯铁修，公是九江要求加的，增加部分自然主要由九江负责，类似情况可参考九江二桥的出资情况。九江的新闻中是说九江目前正在就公铁方案积极寻求各方支持，估计是向省里和国家要钱。但很可能并没有成功。而纯铁方案估计中铁大桥设计局早就做好了，所以才会这么快开初设预审会.
江州客 发表于 2016-5-6 22:34 static/image/common/back.gif
安九在开工前还要经过：
可行性研究报告批复，初步设计审查，施工图审核招标，站前工程招标，施工队进场 ...
搞个开工仪式，开始征地拆迁的摸底工作还是有可能的。
vargas78 发表于 2016-5-6 22:35 static/image/common/back.gif
搞个开工仪式，开始征地拆迁的摸底工作还是有可能的。
可行性研究报告批复以后可以象征性举行开工仪式
四线桥么？ 另外二线用的什么名号？
Seanz 发表于 2016-5-6 22:47 static/image/common/back.gif
四线桥么？ 另外二线用的什么名号？
京九货车外绕线，可能未来会和阜冈九一起建设
Seanz 发表于 2016-5-6 22:47 static/image/common/back.gif
四线桥么？ 另外二线用的什么名号？
必须是四线桥，另外两线是货运外环线。老桥的线路要用于九江站始发车。公路部分要像交通部要钱，现在九江段好的桥位不多了 ，建一个就少一个。江西发改委会全力支持的。。。 江州客 发表于 2016-5-6 22:52 static/image/common/back.gif
京九货车外绕线，可能未来会和阜冈九一起建设
阜冈九和这个大桥应该没什么关系吧？
阜冈九在桥北肯定已经和合安九共线了。另两线货专线应该会和安九项目一起实施吧，这样老桥的能力也会得到释放。 黑旋风李逵 发表于 2016-5-6 22:53 static/image/common/back.gif
必须是四线桥，另外两线是货运外环线。老桥的线路要用于九江站始发车。公路部分要像交通部要钱，现在九江 ...
交通部不愿意给钱扎个整了？
安九铁路的过江大桥是独立立项，还是在项目之内的？沪通和南京大胜关都是独立立项的