车辆故障难道是天天会出现的？难道不是偶尔临时出现的？
如果质量这么差的话，这种车辆厂早就该倒闭了。 ...
故障可以应急处理
但停站排到图里，就得天天这么做
如果天天都要用渡线逆向行车，那影响就很大了
影响效率，影响速度，增加不安全隐患
为一个小站没几个人上下车，根本不值得
日本那种一个女孩的情况是特例，就是支线车少，小编组
yunkaiji 发表于 2016-5-27 20:53 static/image/common/back.gif
正常情况下，复线铁路，无正线车站停车不是很正常的么？
既然列车不是天天坏，那应急预案也总是在车出故障 ...
不是说容易故障，而是我们铁路繁忙班次多
本来10秒钟通过的车，停一下，上两个人，再启动起码耽误10分钟
如果一天就几趟车，当然无所谓
干线上，耽误10分钟就少跑两三趟车了，为那几个人绝对划不来。
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