假期长江摆渡，看到沪通铁路桥墩已浇筑完成~~~~~~
如题，看到铁路桥墩已经基本浇筑完成，部分在架梁 ，公路桥墩下面还在拆迁，人已搬空，房子没扒；大桥在南通市区上游，那么杨泰过来的车辆先进南通站，再换向过江了？
2018年能否通车？
到时南通--上海一小时能搞定吗？
扬泰来车怎可能先进南通站，再换向过江呢。经停南通西站 北沿江高铁要走这个桥过江了是吧？ Leea1228 发表于 2016-6-13 09:56 static/image/common/back.gif
北沿江高铁要走这个桥过江了是吧？
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近还有一条客运专线（沿海客专，通苏嘉城际）的过江大桥；
再下游，有通过崇明岛过江的通道---浦东
睡觉忘关灯 发表于 2016-6-13 10:56 static/image/common/back.gif
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近 ...
沪通大桥19年建成
沪通铁路设南通西站位于通州区平潮镇2台8线作为南通的过路站
原南通站作为始发站 沪通铁路和宁启铁路是有联络线的
沪通铁路大桥铁路是四线两线沪通时速200 客货两用
两线通苏嘉时速250
苏通大桥下游的是原来规划的沪通桥位已经否决改用西线就是现在在建的
未来350的北沿江 是从崇明过去目前还没有具体规划
飞机上也看得很清楚！密密麻麻的桥墩！ 睡觉忘关灯 发表于 2016-6-13 10:56 static/image/common/back.gif
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近 ...
崇明岛过江，太有想象力了，哈哈！
睡觉忘关灯 发表于 2016-6-13 10:56
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近 ...
不知道你看的是什么规划？南通西站在建，南通东站已有，而且不在机场附近。 schnappi 发表于 2016-6-13 19:52 static/image/common/back.gif
不知道你看的是什么规划？南通西站在建，南通东站已有，而且不在机场附近。
目前，南通东站很小，是一个货运周转场
主塔离建成还早得很 19年底建成通车并无悬念。 云天明 发表于 2016-6-13 13:44 static/image/common/back.gif
沪通大桥19年建成
沪通铁路设南通西站位于通州区平潮镇2台8线作为南通的过路站
原南通站作为始发站 ...
这才是正解。客货共线、高普同桥才是正路，否则南通-启东之间要修三座过江铁路桥，太浪费了。。
对长江航运影响如何？ 按现在动车的尿性,1小时出头点吧 平沙无垠 发表于 2016-6-15 17:47 static/image/common/back.gif
对长江航运影响如何？
沪通大桥主航道主跨1092米 净空62米 净空高度和下游的苏通大桥是一样的
原来规划的东线 位于苏通大桥下游离得太近被交通运输部给否决了
谷歌好强大。 上海安亭-黄渡段进展明显{:4_104:} baoketu 发表于 2016-6-16 20:09
上海安亭-黄渡段进展明显
你这是反话吧？ 看15车的地图，完全可以再上饶几公里，从岛上穿过，还可以省掉不少成本；
且离张家港市 市区更近了，方便张家港人乘车，假期张家港汽车站的生意太好了！
题外话：感觉张家港市比南通市区还舒服些 省不了多少，桥还是那么高。
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