假期长江摆渡，看到沪通铁路桥墩已浇筑完成~~~~~~

睡觉忘关灯

如题，看到铁路桥墩已经基本浇筑完成，部分在架梁 ，公路桥墩下面还在拆迁，人已搬空，房子没扒；
大桥在南通市区上游，那么杨泰过来的车辆先进南通站，再换向过江了？
2018年能否通车？
到时南通--上海一小时能搞定吗？

野马头

扬泰来车怎可能先进南通站，再换向过江呢。经停南通西站

Leea1228

北沿江高铁要走这个桥过江了是吧？

睡觉忘关灯

Leea1228 发表于 2016-6-13 09:56
北沿江高铁要走这个桥过江了是吧？

看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近还有一条客运专线（沿海客专，通苏嘉城际）的过江大桥；
再下游，有通过崇明岛过江的通道---浦东

云天明

睡觉忘关灯 发表于 2016-6-13 10:56
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近 ...

沪通大桥19年建成
沪通铁路设南通西站  位于通州区平潮镇  2台8线  作为南通的过路站
原南通站作为始发站   沪通铁路和宁启铁路是有联络线的
沪通铁路大桥  铁路是四线  两线沪通  时速200   客货两用
                                        两线通苏嘉  时速250


苏通大桥下游的是原来规划的沪通桥位  已经否决  改用西线  就是现在在建的

未来350的北沿江   是从崇明过去  目前还没有具体规划

schnappi

飞机上也看得很清楚！密密麻麻的桥墩！

Leea1228

睡觉忘关灯 发表于 2016-6-13 10:56
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近 ...

崇明岛过江，太有想象力了，哈哈！

schnappi

睡觉忘关灯 发表于 2016-6-13 10:56
看南通市的规划，没有南通西站，只有东站，在机场附近；
这条铁路规划的是客货公用通道，下游苏通大桥附近 ...

不知道你看的是什么规划？南通西站在建，南通东站已有，而且不在机场附近。

湘潭南通直达

schnappi 发表于 2016-6-13 19:52
不知道你看的是什么规划？南通西站在建，南通东站已有，而且不在机场附近。

目前，南通东站很小，是一个货运周转场

苏山岛

主塔离建成还早得很

京盐直特

19年底建成通车并无悬念。

chasms

云天明 发表于 2016-6-13 13:44
沪通大桥19年建成
沪通铁路设南通西站  位于通州区平潮镇  2台8线  作为南通的过路站
原南通站作为始发站 ...

这才是正解。客货共线、高普同桥才是正路，否则南通-启东之间要修三座过江铁路桥，太浪费了。。

平沙无垠

对长江航运影响如何？

京台高铁

按现在动车的尿性,1小时出头点吧

云天明

平沙无垠 发表于 2016-6-15 17:47
对长江航运影响如何？

沪通大桥主航道主跨1092米   净空62米   净空高度和下游的苏通大桥是一样的  
原来规划的东线 位于苏通大桥下游  离得太近  被交通运输部给否决了  

Leea1228

谷歌好强大。

baoketu

上海安亭-黄渡段进展明显

schnappi

baoketu 发表于 2016-6-16 20:09
上海安亭-黄渡段进展明显

你这是反话吧？

睡觉忘关灯

看15车的地图，完全可以再上饶几公里，从岛上穿过，还可以省掉不少成本；
且离张家港市 市区更近了，方便张家港人乘车，假期张家港汽车站的生意太好了！
题外话：感觉张家港市比南通市区还舒服些

schnappi

省不了多少，桥还是那么高。