charlesli 发表于 2016-7-3 09:10
这是K45吧？
温州到北京…… 我曾咨询过铁路设计单位关于宁芜线扩能改造的若干问题，收到如下回复：
我想改造之后，这些问题都会得到解决的：-） 本帖最后由 风云列车 于 2016-7-3 10:55 编辑
k1o1次 北京到温州 宁芜线曾经是命运难料的古老线，现在怎么定位，难说。
yunkaiji 发表于 2016-7-3 17:09 static/image/common/back.gif
关于当涂站的问题，也是在乱搞。
话说，当涂站既有站址就在镇中心，办理普速客运业务已经有70多年历史了 ...
阁下是不是生在大陆后来定居的台湾？
我突然对您的地理和历史知识格外钦佩了{:6_162:}。
yunkaiji 发表于 2016-7-3 18:11 static/image/common/back.gif
生在台湾，后来来大陆江浙沪呆了一段时间。
话说，这些知识一些是我自己看书来的，一部分是网上学习来的 ...
台湾人不是使用繁体字的吗？
对大陆这么了解，应该是蓝营支持者哦！
yunkaiji 发表于 2016-7-3 18:32 static/image/common/back.gif
那肯定啊，在大陆待过几年，所以大部分的简化字都能读能写，都是没问题的。
话说我的智慧型手机设置的就 ...
现在台湾被民进党的政治绿色恐怖笼罩，大家都不敢去台湾旅游了呢！
宁芜线芜马段扩能改平面图 7101 发表于 2016-7-4 09:09 static/image/common/back.gif
宁芜线芜马段扩能改平面图
感谢提供宝贵资料！毛耳山是要新建宁安联络线？另外宋山弯道的曲线半径看来是大为减小了。
zkl8527 发表于 2016-7-4 10:37 static/image/common/back.gif
感谢提供宝贵资料！毛耳山是要新建宁安联络线？另外宋山弯道的曲线半径看来是大为减小了。
不是的，全图也不好发，因为现在还有很大的变数。那条线路是之前皖江城际铁路网规划中的芜马城际，毛耳山段到马鞍山段借用宁芜普速线，和宁安不互通。
7101 发表于 2016-7-4 09:09 static/image/common/back.gif
宁芜线芜马段扩能改平面图
请问你们的图是哪个部门制作的。皖江城际向来没进上局的规划吧，都是省里自己在搞。第一稿的时候有马芜城际，第二稿取消了。
马鞍山 发表于 2016-7-4 11:03 static/image/common/back.gif
请问你们的图是哪个部门制作的。皖江城际向来没进上局的规划吧，都是省里自己在搞。第一稿的时候有马芜城 ...
嗯，所以我就说这个东西还很不确定，方案还有很大的调整。芜湖枢纽现在正在调整中。我发的图上实质上已经没有芜马城际了。这段相当于宁芜线方向与其它城际线路的联络线。
巢马城际和合芜宣以及江北到南陵的城际线路过江方案一直摇摆不定，最初巢马是从马鞍山南面过江，合芜宣和江南城际并轨在芜湖泰山路通道过江，后来芜湖市要求从三山过江，马鞍山也要求巢马在北侧过江，再到现在马鞍山又要求在南侧过江，反正一直在调整。
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