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古徽新韵 发表于 2016-8-22 13:18:17

9月调图合福安徽段变动情况

本帖最后由 古徽新韵 于 2016-8-22 15:01 编辑

1.新增福州-西安北一对
2.新增郑州东-福州一对
3.徐州东-南昌西改线，取消合福安徽段停靠
4.取消G7411
5.取消G7404
6.G7401改合肥南始发
7.福州-济南西幽灵车取消（占着茅坑不拉屎取消是早晚的事）
8.青岛-厦门北原时刻让给青岛北-西安北，提前发车，但是在京沪上被踩的更严重，成为不仅是合福也是济局待遇最差的车。
这些变化导致铜陵北和泾县两站损失停靠较多，但是均在其他车次相应增加停靠，综合而言，一碗水端平。

xiaoyaozilin 发表于 2016-8-22 13:19:57

G636的套跑改为新增长沙南～合肥南了

沪港高铁 发表于 2016-8-22 13:24:39

总体还是没增加。

myxwz 发表于 2016-8-22 13:42:34

合福安徽段，乘车候车还是蛮舒服的
人不算多，也不算少，不拥挤，定定心心
通达度能够增加是更好了

likekart 发表于 2016-8-22 14:30:11

铜陵北站变化：
增加：G301次、G1901次、G1902次、G7414次
减少：G346次、G1674次、G1675次、G7402次、G7404次、G7411次

hfzxtpharmacy 发表于 2016-8-22 14:49:41

g636的套跑在合肥南是如何实现的？入库再出库？

一床老棉被 发表于 2016-8-22 14:53:45

xiaoyaozilin 发表于 2016-8-22 13:19 static/image/common/back.gif
G636的套跑改为新增长沙南～合肥南了

倒是广铁精明，合武段到南宁、贵阳的G没了，立马一趟到长沙南的，欢迎大家来中转啊。而且还可以使车体晚上进长沙南库，不用给上局交过夜费了。也不用在安徽境内跑着和其它车时刻差的不多的管内了。

一床老棉被 发表于 2016-8-22 14:56:20

hfzxtpharmacy 发表于 2016-8-22 14:49 static/image/common/back.gif
g636的套跑在合肥南是如何实现的？入库再出库？

这个有先例。南京南所担当的G29次到合肥南合福场后，车体进动车所，再出来至合肥南沪蓉场开0D5436回南京南。

csyanye 发表于 2016-8-22 15:09:41

一床老棉被 发表于 2016-8-22 14:53
倒是广铁精明，合武段到南宁、贵阳的G没了，立马一趟到长沙南的，欢迎大家来中转啊。而且还可以使车体晚上 ...

终到长沙南23:00，长沙南07:55发出，都没法在长沙南换乘高铁了，相当于合肥武汉长沙间开了个上午和晚间的城际，对广铁来说比跑时开时停的安徽管内还是划算些。

一床老棉被 发表于 2016-8-22 15:12:50

csyanye 发表于 2016-8-22 15:09 static/image/common/back.gif
终到长沙南23:00，长沙南07:55发出，都没法在长沙南换乘高铁了，相当于合肥武汉长沙间开了个上午和晚间的 ...

这个点的话中转客流还是拱手让给武汉了。我在合肥南的窗口遇到买票去去怀化、贵阳、桂林、南宁方向的，合肥站的几趟过路车没票的话售票员都是首推联程票武汉中转。看来长沙也扳不过来一局了。

Seanz 发表于 2016-8-22 15:17:59

一床老棉被 发表于 2016-8-22 14:53 static/image/common/back.gif
倒是广铁精明，合武段到南宁、贵阳的G没了，立马一趟到长沙南的，欢迎大家来中转啊。而且还可以使车体晚上 ...

广铁还开了南京广州车，和上局5月开的一对抢客。
即使如此，合武转武广这条线，上局广铁之比还是4：2.
要是广铁能把手伸进沪宁段，估计广铁上局哄抢香饽饽会更起劲。

Ferminator 发表于 2016-8-22 16:10:46

一床老棉被 发表于 2016-8-22 15:12 static/image/common/back.gif
这个点的话中转客流还是拱手让给武汉了。我在合肥南的窗口遇到买票去去怀化、贵阳、桂林、南宁方向的，合 ...

武汉长沙中转各有优势吧，合肥南京到武汉的车还是要略多一些，到长沙车少，票额紧张。到南宁贵阳 长沙南车次较多

七七八八 发表于 2016-8-22 16:16:14

myxwz 发表于 2016-8-22 13:42 static/image/common/back.gif
合福安徽段，乘车候车还是蛮舒服的
人不算多，也不算少，不拥挤，定定心心
通达度能够增加是更好了

合福安徽段旅游购物体验极佳，以后杭黄通车人更多，体验会变差。

tiensein 发表于 2016-8-22 16:21:35

无为站:
减G301(调给铜陵北) G7411(停运)
多福州西安一对

myxwz 发表于 2016-8-22 16:22:08

七七八八 发表于 2016-8-22 16:16 static/image/common/back.gif
合福安徽段旅游购物体验极佳，以后杭黄通车人更多，体验会变差。

杭黄通了，绩溪北、歙县北和黄山北人会更多
以前上海很多小三线的企业在这一块，他们这一辈都对此比较有感情，估计通车会去看看。

herowyk 发表于 2016-8-22 16:31:48

7401缩短的话，7432也就是停了吧？

古徽新韵 发表于 2016-8-22 21:11:24

本次调图之后，合福安徽段实际上只有泾县、旌德和绩溪北增加了一趟车，无为、南陵、长临河和黄山北车次不变，巢湖东、铜陵北和歙县北减少了一趟车。对于郑徐通车，各站基本是一碗水端平，仅仅是五站多通了西安北，差别不是太大。

myxwz 发表于 2016-8-22 22:48:19

以后不知道会不会有东北车

凤台小宝 发表于 2016-8-22 22:56:49

myxwz 发表于 2016-8-22 22:48 static/image/common/back.gif
以后不知道会不会有东北车

要是开的话 有谁来开？客流有保障吗

锋.行天下 发表于 2016-8-23 08:32:06

个人就喜欢现在合福安徽段这样的客流和乘车环境。人太多了影响旅途心情和服务质量。

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