此轮调图后蚌埠南发往上海方向车次汇总
本帖最后由 hpdyw 于 2016-8-26 07:52 编辑老问题,10:30~12:30的空窗期仍然没有解决(G103为周末车次),还形成了一个12:45~14:25的小空窗。在10:30到14:30这么长的一段时间内只有G41一班,而且现在没有大量合蚌跨线车干扰。如此安排可以说真的是恶意满满。
G157没了? gddksyin 发表于 2016-8-25 23:48
G157没了?
现在也不停啊 哪来恶意之说了,看这个汇总,应当说非常方便了 义乌 始发站 西安北
西安北 终到站 义乌
高速 车次 高速
G1898/9 车站 G1900/897
义乌 --
15:56 15:29
16:30 杭州东 55
35 14:43
16:48 德清
50
17:03 湖州 22
05 14:20
宜兴 03
14:01
溧水 39
13:37
17:51 南京南 20
53 13:17
18:34 蚌埠南 35
37 12:24
19:14 徐州东 48
20 11:44
19:38 萧县北
39
20:10 商丘 52
12 10:50
20:46 开封北 15
53 10:13
21:14 郑州东 53
18 9:50
21:57 洛阳龙门 10
59 9:08
三门峡南 37
8:35
华山北 07
8:05
23:18 西安北 7:35
--
本次调图后蚌埠南满图停靠138趟,应该是可以超过德州东了,京沪高铁沿线排第六了,虹桥、北京南、济南西、南京南、徐州东这些巨无霸啊!http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
上海方向增加了4趟,基本够用了 确实感觉论坛里帝国车迷挺多 ywjbiao 发表于 2016-8-26 08:22
义乌 始发站 西安北
西安北 终到站 义乌
高速 车次 高速
G1898/9 车站 G1900/897
义乌 --
15 ...
这趟不走上海啊 genghb111 发表于 2016-8-26 08:40
上海方向增加了4趟,基本够用了
加的车次基本都是晚上的 SS9G1983 发表于 2016-8-26 08:26
本次调图后蚌埠南满图停靠138趟,应该是可以超过德州东了,京沪高铁沿线排第六了,虹桥、北京南、济南西、南 ...
德州东客流不如蚌埠南 hpdyw 发表于 2016-8-26 09:23 static/image/common/back.gif
这趟不走上海啊
呵,是哦。
G103和G125之间的北京南开往虹桥的高铁都跨越蚌埠南,导致间隔时间过长。 watchw 发表于 2016-8-26 12:38
G103和G125之间的北京南开往虹桥的高铁都跨越蚌埠南,导致间隔时间过长。
真是充满恶意的排图 hpdyw 发表于 2016-8-26 07:52 static/image/common/back.gif
现在也不停啊
记得停呀
SS9G1983 发表于 2016-8-26 08:26 static/image/common/back.gif
本次调图后蚌埠南满图停靠138趟,应该是可以超过德州东了,京沪高铁沿线排第六了,虹桥、北京南、济南西、南 ...
徐州东那站房,还巨无霸?
还没有德州东到上海虹桥的车多!京沪本线有三分之二停德州东,是蚌埠南的三倍!不知道客流是否有蚌埠南的三倍? G101-G159开往上海虹桥的30趟车次只有5趟停蚌埠南,停德州东有19趟,接近4倍! 如果比较,还要看蚌埠到上海与德州到北京之间的车次比较 watchw 发表于 2016-8-27 21:44
还没有德州东到上海虹桥的车多!京沪本线有三分之二停德州东,是蚌埠南的三倍!不知道客流是否有蚌埠南的三 ...
德州客流约为蚌埠的三分之二
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