“上虞北站” 12月1日起改名“绍兴东站”
根据铁路总公司《关于部分车站更名和命名的通知》(铁总运电170号)内容,12月1日起上虞北站站名更名为绍兴东站,为确保更名过渡期间售票组织平稳有序,即日起停售12月1日起上虞北站出发或到达的车票。绍兴东站的车票计划于12月1日起对外发售,具体起售时间另行通知。又一个坑爹的站名诞生了,类似于孝感北站和南宁西站。
已经可以脑补出来到时候的新闻了。 本帖最后由 东方之子123 于 2016-10-13 10:27 编辑
由于杭绍台高铁的新建需求,绍兴北站的站台规模已经不能满足。如果在原址扩建,向北扩,由于北侧紧邻钱陶公路,可拓展区域有限。如果向南扩,则会影响既有站房的运营,绍兴北站将不得不暂停运营两年。综合各方利弊,最终选取在原高铁北站东面新建一个新高铁北站方案。
从现有规划看,新北站位于现有绍兴北站以东3.5公里处,大致位置为犭央犭茶湖以北,杭甬铁路以南,西山头村一带。两个车站可通过公交接驳,不过与原来出站即是地铁口相比,一定程度上削弱了地铁的重要性和新站的便利性。两个北站之间还将建设联络线,实现两站互通。
图片看不到,海子何时能解决此技术问题?! 东方之子123 发表于 2016-10-13 10:17 static/image/common/back.gif
由于杭绍台高铁的新建需求,绍兴北站的站台规模已经不能满足。如果在原址扩建,向北扩,由于北侧紧邻钱陶公 ...
地铁这个问题很好解决,目前绍兴的地铁还在图纸上,且绍兴北站 原来就在 地铁1号线的支线上,只要改动下支线就可以了(1号线 主线 位置 站点都不动)。到 高铁车站的地铁线路改为 从1号线的镜湖中心站引出,经 新绍兴北站、绍兴北站 到1号线支线的终点站就可以了。
东方之子123 发表于 2016-10-13 10:17 static/image/common/back.gif
由于杭绍台高铁的新建需求,绍兴北站的站台规模已经不能满足。如果在原址扩建,向北扩,由于北侧紧邻钱陶公 ...
地铁这个问题很好解决,目前绍兴的地铁还在图纸上,且绍兴北站 原来就在 地铁1号线的支线上,只要改动下支线就可以了(1号线 主线 位置 站点都不动)。到 高铁车站的地铁线路改为 从1号线的镜湖中心站引出,经 新绍兴北站、绍兴北站 到1号线支线的终点站就可以了。
东方之子123 发表于 2016-10-13 10:17 static/image/common/back.gif
由于杭绍台高铁的新建需求,绍兴北站的站台规模已经不能满足。如果在原址扩建,向北扩,由于北侧紧邻钱陶公 ...
求其它途径看图,{:4_74:}
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很多县市放弃命名,采用地市命名的方式,为什么会成为主流,真想不通。
这种方式太不方便了,上虞北变绍兴东稍微好一点。孝感北那个太夸张了。
以前没有高铁的时候,很多镇是站点都以镇命名,而不叫县市的东南西北站。现在县市的镇都直接挂地市名了,无语。
把杭州到上海的改为,杭州东-杭州东北-嘉兴西西-嘉兴西-嘉兴南-嘉兴东-上海西西-上海西南-上海中西 实在不懂啊 应该是绍兴北要扩建,杭绍台估计绍兴北接轨,原来的绍兴北肯定要关站几年,所以上虞北改绍兴东,再加上到时候接驳车准备好,到绍兴的的旅客可以在上虞北下车,坐接驳车去绍兴市区。 松江改为上海西,现在的上海西改成普陀站 国看不到,真窝心 那么问题来了:上虞站将何去何从,绍兴东2号站 人民号机车 发表于 2016-10-13 16:18 static/image/common/back.gif
以后可以把北京站改为天津西西,天津站改为北京东东,
感觉松江站改为上海西南的危险还是存在的。
您别说,欧洲车站就是这么命名的,比如巴黎往里昂方向的车站就叫里昂站:)
zhuyuxm 发表于 2016-10-13 21:47 static/image/common/back.gif
那么问题来了:上虞站将何去何从,绍兴东2号站
问题应该是上虞北改叫绍兴东了,那么新绍兴北应该叫啥?这个才应该叫绍兴东吧。。。
这个不太好吧,外地人不熟悉绍兴地名的,原本想去绍兴市区的,看到有车不停绍兴北,停绍兴东!而他们又想一站直达,就买了绍兴东的票,苦头吃大了 人民号机车 发表于 2016-10-13 22:10
这样的话,好好的一个有悠久历史的松江地名,就慢慢从人们的记忆中消失了。与其叫上海西,不如叫“上海松 ...
是的。这个才是正确的方法。就是上虞现在成为绍兴市区了。也可以叫绍兴上虞北。何况现在行政区划也是病态。几十公里远的二个城市也要合并。 图片看不到 这个问题很严重哈
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