上海东站
发表于 2017-1-19 15:46:55
那么问题来了，多拉一个ND5，每100公里消耗多少电力？
五子棋
发表于 2017-1-19 18:46:54
上海东站 发表于 2017-1-19 15:46 static/image/common/back.gif
那么问题来了，多拉一个ND5，每100公里消耗多少电力？
电力货车加挂内燃机车只是电气化开通初期，设备技术状态还没稳定而采取的权宜之计。等后面设备稳定了，就不用再挂内燃机车了
大男孩机车头
发表于 2017-1-19 19:01:27
芜湖长江大桥上运行速度可以提高一点吧。以前ND5上桥只能跑到50。
huamao_zhh
发表于 2017-1-19 21:20:36
看来HXN5也开始多余了。
孔夫子
发表于 2017-1-19 22:02:51
大老美要退役了二通道的功臣啊
pineking
发表于 2017-1-20 13:12:30
恭喜恭喜
Leea1228
发表于 2017-1-24 09:31:16
哎哎，安徽的待电化线路还很多啊。
n538
发表于 2017-1-24 10:27:36
宁西线电气化以后也开始用电车了