[合东亮图]华东二通道阜芜段喜迎电气化铁路开通

上海东站 · 发表于 2017-1-19 15:46:55

那么问题来了，多拉一个ND5，每100公里消耗多少电力？

五子棋 · 发表于 2017-1-19 18:46:54

上海东站发表于 2017-1-19 15:46
那么问题来了，多拉一个ND5，每100公里消耗多少电力？

电力货车加挂内燃机车只是电气化开通初期，设备技术状态还没稳定而采取的权宜之计。等后面设备稳定了，就不用再挂内燃机车了

大男孩机车头 · 发表于 2017-1-19 19:01:27

芜湖长江大桥上运行速度可以提高一点吧。以前ND5上桥只能跑到50。

huamao_zhh · 发表于 2017-1-19 21:20:36

看来HXN5也开始多余了。

孔夫子 · 发表于 2017-1-19 22:02:51

大老美要退役了二通道的功臣啊

pineking · 发表于 2017-1-20 13:12:30

恭喜恭喜

Leea1228 · 发表于 2017-1-24 09:31:16

哎哎，安徽的待电化线路还很多啊。

n538 · 发表于 2017-1-24 10:27:36

宁西线电气化以后也开始用电车了

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