我国首列时速250公里纵向卧铺动车组下线
近日，由中国中车青岛四方股份有限公司生产的全新CRH2E-2463号卧铺动车组下线，并开始各项测试试验。据悉，这是我国第一款下线的时速250公里纵向布局卧铺动车组。 3月27日下午，CRH2E-2463抵达北京环行铁道试验基地，为下一步各项试验与测试做好准备。同一天，经微博认证的资深铁路摄影师罗春晓@铁路小亨发布了一组新CRH2E“双层”动卧图片集。高铁百科先来一睹为快。http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328163105344.jpg纵向布局CRH2E列车全列http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328163159603.jpg纵向布局CRH2E型动车组编号http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328163548136.jpg技术数据http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328163900977.jpg双玻璃软卧车外观 表示，CRH2E-2463与传统卧铺动车，乃至普速列车卧铺采用垂直列车方向的横向卧铺不同，新动卧采用平行运行方向的纵向布局模式。 列车采用中央单通道，卧铺对称通道纵向布局，上下铺交错布置，拥有充足的私人空间。同时上下每个铺位都单独对应了窗户，保证乘车时的景观感受。从外侧看有双层列车的错觉，实际主通道还是单层布置。新版纵向卧铺动车组沿用了新一代CRH2E与CRH2G源自“骏马”灵感的头型，同样采用16节大编组，8动8拖，最高速度250km/h。 由于纵向卧铺布局需要，纵向布局CRH2E型动车组车体尺寸加以调整，车体高度由老CRH2E的3700mm和新CRH2E的3860mm增加到4050mm。车宽则与新CRH2E相同为3300毫米，比老CRH2E的3380毫米窄了80mm。中间车体长度则由此前各型CRH2E的24500mm增加到25650mm，头车车体长度则增加到26825mm，整体乘坐空间更大。http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328170039624.jpg骏马造型头型和CRH2G保持风格一致http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328170155518.jpg头型正面 此外，头尾两节列车不再设二等座车，改为软卧。全车除9号车厢为卧铺\餐车合造车（定员20人）仍为传统的横向卧铺包间式布局外，其他车厢全部采用纵向卧铺设计，使铺位与列车运行方向平行。http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328172542401.jpg9车餐卧合造车为单层玻璃全列车头尾车定员40人，中间车定员60人。通过优化空间布局，比原有动卧列车40人的中间车定员增加定员三分之一，全车定员也增加到880人，比传统CRH2E型动车组630人定员（二等座110人，软卧520人）大幅增加，可有效降低单位成本。http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328170539632.jpg纵向布局卧铺动车组内部结构（图来自：@1435mm的距离）http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328171837739.jpg纵向布局卧铺动车组内部结构（下同，图来自：@铁路小亨）http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328171902995.jpghttp://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328171946663.jpghttp://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328172730623.jpg动车转向架http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328172751292.jpg拖车转向架http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328172805754.jpg车厢连接处http://i.guancha.cn/news/2017/03/28/20170328172946894.jpg 本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2017-3-28 21:06 编辑这。
睡。
一。
夜。
估。
计。
比。
睡。
小。
姐。
都。
得。
贵
挖潜得力哦！
挖潜得利啊！ 不能关门吗？ 设计还是不错的，但习惯横向，纵向会不会别扭呀。 内部结构没看懂，有大图嘛？
charlesli 发表于 2017-3-29 00:28 static/image/common/back.gif
内部结构没看懂，有大图嘛？
类似卧铺汽车床跟现在的卧铺车是垂直的
分上下铺,过道在中间,兩边是床,定员提高了
交错布置，节省空间，不过那个截图图没看懂，应该是上下平行，前后交错才对 如果宝兰线通车开通上海乌市卧铺，会不会比飞机票贵很多呢？ 这是要飞天的节奏啊。
{:4_104:} 想起了当年本坛一位牛人做的卧铺布局。获得发明专利的。
这个布局和当年那个是有一定相似性的，
希望哪位可以把那篇转过来。
另外文中的照片来自“铁路小亨”，是本坛的。
木已成舟 发表于 2017-3-29 09:35 static/image/common/back.gif
想起了当年本坛一位牛人做的卧铺布局。获得发明专利的。
这个布局和当年那个是有一定相似性的，
希望哪位可 ...
我的卧铺列车设计方案。
农机二NJ2
发表于 2013-10-23 21:26:32
卧铺放置顺着列车行驶方向。靠窗两边放置。中间是1点5米的过道。卧铺宽90厘米分上下两层。—节车厢有48个铺位。
全列车都用这种车厢，卖票时座位从1号车往后卖，卧铺从后面往前卖。这样想买卧铺买卧铺。想买座位买座位。—个铺位〈下铺〉卖四个座位。上铺放行李。中间过道是站票。
这样设计卧铺比较宽敞且比软卧铺位多。中间过道也宽。乘车感觉更舒适。
宽九十厘米，长两米的铺位。中间是1米5的过道。肯定很爽。
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-3-28 21:53 static/image/common/back.gif
不能关门吗？
有窗帘，能关门那个票价又要贵一截。
leisen2009 发表于 2017-3-29 08:58 static/image/common/back.gif
如果宝兰线通车开通上海乌市卧铺，会不会比飞机票贵很多呢？
动卧市场调节价，铁路随便定。
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201703/17/113431s87lkz5ee0808jt5.jpg
26米不到的长度，一个铺位2米的话，如何布局60个铺位？两头还要卫生间什么的！有点好奇！ xuxule2013 发表于 2017-3-29 10:33 static/image/common/back.gif
26米不到的长度，一个铺位2米的话，如何布局60个铺位？两头还要卫生间什么的！有点好奇！
左右交错的
有没有VR版的啊，给个看看效果 晚上睡觉面对着别人的脚， 人民号机车 发表于 2017-3-29 13:22 static/image/common/back.gif
似乎是有的床位靠窗，有的床位靠走廊，交错布置，互有重叠，隔断隔开。脑袋的旁边就是别人的脚，脚的旁边 ...
随你怎么交错，总的长度就26米，除非一个铺位不到2米！
xuxule2013 发表于 2017-3-29 13:53
随你怎么交错，总的长度就26米，除非一个铺位不到2米！
交替布置，铺位的长度确实可以达到2米。由于内部结构图发的不清楚，看不清铺位到底有多长，看着像1800mm，如果真只有一米八，那tm设计师简直就是22222222
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