途中，笔者拍到列车经过的永修车站。（PS：永修站，位于江西省九江市永修县涂埠镇建昌东路，始建于1913年，现为四等站，为京九铁路及昌九城际铁路上的主要车站之一）
早上7点多，列车驶入南昌市内。
途中，笔者拍到列车经过的南昌北站。（PS：南昌北站，位于江西省南昌市青山湖区皇姑南路，京九铁路和昌九城际铁路途经此站，1962年投入使用，目前为四等站）
早上7点20分，笔者所乘坐的列车到达南昌车站。当时，笔者在站台上，看到列车的本务机车为DF11型内燃机车，具体配属不详。（PS：南昌站，位于江西省南昌市二七南路213号，始建于1935年，目前为国内重要的铁路枢纽之一）
当时，笔者还看到“南昌—玉山”K8722次列车驶离南昌车站，具体内容可点击以下链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b3f9a2bf。
停车约20分钟之后，笔者所乘坐的列车驶离南昌车站，先开始在南昌市内行驶。
南昌南站通过。
莲塘站通过（PS：莲塘站，位于江西省南昌市南昌线莲塘镇，始建于1935年，目前为四等车站）
横岗站通过。（PS：横岗站，位于江西省南昌市南昌县莲塘镇境内，始建于1980年，目前为四等站。2020年6月16日，横岗站开始了改建工程，未来该站将成为南昌县的高铁站）
向塘站通过。（PS：向塘站，位于江西省南昌市南昌县向塘镇向站路，始建于1935年，目前为一等站，也是沪昆线与京九线的交界站之一）
过了向塘站不久，列车又驶过向塘西站，并与沪昆线铁路相分离。（PS：沪昆线铁路，起点位于云南省昆明市，途经贵州、湖南、江西、浙江四省，最终到达上海市，其由原贵昆线、湘黔线、浙赣线及沪杭线四条铁路组合而成）
过了向塘西站，列车继续着在京九铁路的旅程，而窗外的景色一开始并非笔者想象中的“崇山峻岭”，而是平原间时不时出现的丘陵。
三江镇站通过（PS：三江镇站，位于江西省南昌市南昌县三江镇境内，始建于1965年，目前为四等站）
丰城南站通过。（PS：丰城南站，位于江西省丰城市荣塘镇南站路，其建成于1996年，目前为四等站，办理客货业务）
樟树东站通过。（PS：樟树东站，位于江西省樟树市境内，其始建于1996年，目前为四等站，办理客货运业务）
大洋洲站通过。（PS：大洋洲站，位于江西省新干县大洋洲镇，始建于1996年，目前为四等站）