当天下午16点30分，笔者所乘坐列车到达南昌车站。
当时笔者还拍到停在车站内的南局南段DF5-1868号内燃机车。由于天色已晚，笔者结束了当天的拍摄。
第三天，也就是2025年1月24日一早，当时列车已经驶过肇庆车站，进入广东南部山区，而窗外还伴着晨雾，而这种伴随着雾气的山水风光，着实让笔者回想起之前在其他南方省份进行过的类似的“铁道探访”。在此，笔者呈上本帖第八至十首背景音乐（歌曲）——“亚洲歌神”玉置浩二（“二叔”）与管弦乐团合作版本歌曲《Friend》和已故“亚洲殿堂级歌手”谷村新司在钢琴伴奏下演唱的歌曲《風の子守歌》和《いい日旅立ち》，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bd787564、https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b3efa4b6、https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_1cd01f58a，欢迎欣赏。
当时由于光线等原因，笔者仅成功拍摄了三个沿途车站，首先是陂面车站。（PS：陂面站，位于广东省阳江阳春市陂面镇境内，其建于1991年，目前为四等站，仅负责列车接发与会让）
石菉车站通过。（PS：石菉站，位于广东省阳江阳春市石菉村附近，其建于1991年，目前为四等站，仅负责列车接发与会让）
三甲车站通过，在此也呈上一段笔者用搜集到的广茂铁路当年蒸汽机车运行视频影像外加广西境内部分蒸汽机车视频影像制作的相关视频集锦的链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bdcad243。（PS：三甲站，位于广东省阳江阳春市三甲镇境内，其建于1991年，目前为四等站，仅负责列车接发与会让）
大约经过3个小时的运行，笔者所乘坐列车再次接近电气化铁路区间。
当天上午9点40分，笔者所乘坐列车到达茂名车站。（PS：茂名站，位于广东省茂名市茂南区站北五路1号，其建于1991年，当时名为“茂名东站”，2016年9月10日更名为“茂名站”至今。目前，该站为二等站，办理普速列车与高铁动车的旅客乘降业务）
过了茂名车站，列车转入茂湛线铁路行驶。在此，笔者呈上本帖第十一首背景音乐（歌曲）——日·本女歌手仓木麻衣与管弦乐团合作版本歌曲《Proof Of Being Alive》，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2badcff90，欢迎欣赏。
吴川车站通过。（PS：吴川站，位于广东省湛江吴川市长岐镇站前路附近，其于2018年7月1日投入使用，目前为三等站，办理高铁动车旅客乘降业务）
塘缀车站通过。（PS：塘缀站，位于广东省湛江吴川市塘缀镇境内，其于2018年正式投入使用，目前为五等站，仅负责列车接发与会让）
黄略车站通过。（PS：黄略站，位于广东省湛江市遂溪县黄略镇境内，其于2018年投入使用，目前为五等站，仅负责列车接发与会让）
过了黄略车站不久，列车跨越黎湛线铁路。