chasms 发表于 2006-8-24 12:05:10

原帖由 京局怀段 于 2006-8-24 09:50 发表
西安-广州、北京-沈阳、北京-哈尔滨的各次列车
看来你是没怎么坐过火车,北京-沈阳、哈尔滨的车淡季里并不难买,甚至有时当天还能买到卧铺票。

fantasyzb 发表于 2006-8-24 16:22:05

还有K154什么时候都没见过有过

北国雪9 发表于 2006-8-24 22:25:20

既然K 57/8次这么紧张,建议将1451/2延长至上海。

北国雪9 发表于 2006-8-24 22:29:15

原帖由 chasms 于 2004-8-8 09:38 发表

我想这不是因为乘客们都想去挤T58这趟车,而是因为很多路局的“售票政策”所至,即:优先卖本路局的客车的车票,而少买外局车的车票。这样能够增加本局车的收入。比如哈局也有这种情况:前几年中午从哈尔滨发滨洲 ...
说得非常对

渝沪特快 发表于 2006-8-25 00:19:13

每个地区都有紧张的
在西南,成都是到上海车暴多,重庆到广州N多,但是两地的进京车都不好,重庆更严重,因为少一趟

京段T231 发表于 2006-8-25 02:27:02

所有进京车的19K高包~~~太贵了,所以太难买了哈哈

T21T22 发表于 2006-8-25 08:00:43

上海很多车都是时间性的。如春节前是成都、重庆、阜阳等方向;春节后是乌鲁木齐、广州等方向;现在则是哈尔滨等方向。

深圳新时速 发表于 2006-8-25 13:39:43

还有深圳出发的所有长途车~

快价慢速列车 发表于 2006-8-25 13:58:05

哈尔滨到济南的车并不难买

T9次 发表于 2006-8-25 16:42:48

完全可以提前210天利用全国联网售票买啊,我每次回重庆都可以买到T9的硬卧还是中或者下铺.

京段T231 发表于 2006-8-25 23:16:39

当一趟车上有领导副挂添乘的时候这趟车是最难买的!

gyhuaibei 发表于 2006-8-26 09:35:51

哎.钱的问题吧,我想开同淮北至北京的呢,可是谁理我呀,安徽的大部份城市都去北京的火车,就是淮北没有,你说多郁闷~~~~~~~~~~

stary 发表于 2006-8-28 21:35:29

楼主说的车大部分是季节性的
比如T5/6
春运不用说了,这车桂林旅游的客流比较多
在11月-12月,该车车票随时可以买到
还有成都-上海车,真正难买的是1354的硬卧而不是空调车

行者无疆 发表于 2006-9-6 01:52:13

重庆到广州只有四趟啊,分别是:
K201
K355
1075
1320
达州到广州有两趟:
1010
1060
成都一趟:
K191
内江到广州一趟:
L110
整个四川盆地到广州的车有8趟
当然这不包括到广东省的其他城市的

六啊六啊六 发表于 2006-9-8 20:14:29

说白了只要是大城市间绿皮,一般都不好买。这是由经济基础决定的。

lyw0301 发表于 2006-9-9 10:03:33

頂下k135

特快直达 发表于 2006-10-3 07:14:12

T140/137次西安-上海

京段T231 发表于 2006-10-4 08:36:01

YEAH~!T140一定是全路第一难买的车次~~~

flanker_lee 发表于 2006-10-5 18:17:43

:lol有了关系,T1,T2的车票也就不难买了
哈哈

烈火战车 发表于 2006-10-5 23:31:56

就是,T140难买,的确难买!
页: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10
查看完整版本: 中国铁路著名难买车次