五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:27 编辑南岭铁路所属公司
南岭铁路是一条运载煤矿的跨省地方铁路,运营干线74公里,与京广铁路的坪石站接轨。南岭铁路自1948年开始修建,75年伸延至现时木冲终站,沿途共设12个车站,自北向西跨粤湘两省,横贯粤北的乐昌市、湖南省的宜章、临武一市两县,担负着广东的乐昌、连县、连山、连南,湖南的宜章、临武、桂阳、郴县等地的煤炭、水泥、矿石等物资到发业务,是广东省最早的一条准轨地方铁路。
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本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:27 编辑遥望南岭铁路的起点——坪南站,位于坪石车站西南方约几百米的地方
前面是京广线铁路桥
五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
位于坪南站旁边的坪南矿务局五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
横贴夺沙发!被你捷足先登了!嘻嘻~五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
车站的敞开式大门口五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
站场一瞥有节绿皮的就是呆会儿要乘坐的混编
五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
今天在坪南站开出的混编是2节22B,一节P60棚车,三节C64敞车五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
绿皮编号配属
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车站办公室入口五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
站牌五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
车站北咽喉前方与坪石站接轨
五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
站内平交道口五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
古老的“蜜蜂眼”五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
“先进”的列尾装置五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
干净的车厢五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
乘客陆续上车五一湘南粤北行之二——南岭铁路游
车外隔壁的货列开走了
拾煤者