[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:22 编辑[这个贴子最后由metome在 2006/04/06 01:49pm 第 10 次编辑]
首先来一张对海子而言还是处女地的照片
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本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:23 编辑汕头客技站，呵呵
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显然，旅程应该从深圳开始[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
刚进候车室，发现一个少有的车次，呵呵，游310次，这个车是全列的绿皮硬卧[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
在等N764的人，碰巧拍到了一张“家庭暴力”的图片，“小朋友观看此图片需要家长陪同”，HEHE[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
等候2272次的客流，因为清明节的原因，N764和2272次的客流出现了比较明显的增长，两个车竟然都出售了站票，这种现象往常极少出现[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
4点多钟，被巨大的声音吵醒，因为很多卧铺的乘客都在梅州下车了，N764几乎九成都是去梅州的乘客[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
广梅汕特色当然不能放过[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
列车正点到达汕头车站,如此特色的站牌自然不能放过[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
广梅汕的所有车站都有的标志性设备[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
我乘坐的N764的编组里面唯一值得一拍的车体，3辆塞拉RZ25G，但是显然，这3节车是折页改塞拉。[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
这3节rz车还是比较爽的[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
宽大的玻璃[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
里面的座位，可调靠背，而且有可折叠的小桌，软座车就应该这样嘛，那种背靠背的软座太差劲。[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
N763/4/5/6，N767/8套用的车牌[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
站台的东侧隔壁，就是我这次出行的3个主要目的之一，汕头客技站[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
今天牵引N765到汕头的功臣，呵呵[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
跨越站台，正式开始往客技站里面前进。前面的几个临着塑料袋的人是那些拣列车里面的遗弃的塑料品，报纸的清洁人员。
在前面的大列是九江汕头的车体，那个车体比N765早一些到汕头站，也是平时汕头所有始发车里面编组数一数二的了，有17节车，现在是调机正准备把它推到车库去，因为站台与客技站平行，所以调机只能先把车体拉到车站北面，然后再推进车库
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[这个贴子最后由metome在 2006/04/03 08:32am 第 1 次编辑]车体正在被倒推进客技站，旁边的那个拿袋子的阿姨随后竟然能直接飞身跳入（当然少不了登和爬的动作）运行中的列车（当然速度很慢），看得我目瞪口呆，没能抢下镜头。。
旁边的西瓜就是刚才的那台9095，他正在等待信号去折返段，汕头这边的折返段在汕头北站，但是汕头北一个是距离汕头太远，再一个就是平时里面的车实在是太少，所以就没有去，只是随后在列车上拍了两张照片