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上海站要改造了

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本务
发表于 2006-6-12 09:55:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上海南站启用后,上海站站台要进行改造
1、改造成无支柱雨棚
2、改造成全高站台
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2
发表于 2006-6-12 10:11:48 | 只看该作者
这就叫作:与时俱进吧?哈哈哈哈
3
发表于 2006-6-12 10:20:38 | 只看该作者
原帖由 kennyking 于 2006-6-12 09:55 发表
上海南站启用后,上海站站台要进行改造
1、改造成无支柱雨棚
2、改造成全高站台

这个好象成了一股风:全国车站一个样
4
 楼主| 发表于 2006-6-12 10:31:03 | 只看该作者
上海改也就算了,毕竟是全路几个最大的车站之一了。估计接下去广州站也要搞了。
5
发表于 2006-6-12 10:31:25 | 只看该作者
那得多少钱花啊,现在的砸了?
6
发表于 2006-6-12 10:40:56 | 只看该作者
原帖由 dht2001 于 2006-6-12 10:31 发表
那得多少钱花啊,现在的砸了?

是呀,刚装上去的弧形硬横跨又要拆掉?
7
发表于 2006-6-12 11:39:12 | 只看该作者
那长客的syz25k就要在上海消失了
8
发表于 2006-6-12 11:51:06 | 只看该作者
关键是长客的syz25k消失很可惜啊。
9
发表于 2006-6-12 11:51:20 | 只看该作者
咱有的是钱!!!
10
发表于 2006-6-12 11:52:13 | 只看该作者
什么时候开始啊?
11
发表于 2006-6-12 12:10:15 | 只看该作者
广州站全部是高站台,弄得S25B要用踏板走下去
五一黄金周有一次看见加开一个深段车底的S25B临客,没有用踏板,要乘客往下跳到车厢里去,汗死了..........
12
发表于 2006-6-12 12:15:04 | 只看该作者
原帖由 kennyking 于 2006-6-12 10:31 发表
上海改也就算了,毕竟是全路几个最大的车站之一了。估计接下去广州站也要搞了。

广州站和广州东站本来就是高站台。只是没有无柱雨棚。。。
13
发表于 2006-6-12 12:16:31 | 只看该作者
上局有的是钱
14
发表于 2006-6-12 13:34:57 | 只看该作者
那么N504/3车底也必须更换了?只是不知道什么时候开工。
15
 楼主| 发表于 2006-6-12 13:38:13 | 只看该作者
我的意思就是估计广州要改雨棚了
16
发表于 2006-6-12 14:23:57 | 只看该作者
原帖由 向往绿色 于 2006-6-12 13:34 发表
那么N504/3车底也必须更换了?只是不知道什么时候开工。

N503/4应该没什么问题的吧,我看A334南京站停得很好嘛。
关键是以后不会把T701/702/709/710赶出沪宁吧?
17
发表于 2006-6-12 15:18:30 | 只看该作者
广州不会改的,广铁是最务实的,能用就不会换,更不会为了什么面子去跟风
18
发表于 2006-6-12 15:20:41 | 只看该作者
就像广州的高站台,全国其他地方都没有的时候,广州觉得好就用了。只要现在的雨棚不漏雨,就不会换
19
发表于 2006-6-12 15:47:13 | 只看该作者
原帖由 vanilla540 于 2006-6-12 14:23 发表

N503/4应该没什么问题的吧,我看A334南京站停得很好嘛。
关键是以后不会把T701/702/709/710赶出沪宁吧?

还有T719/720,呵呵。
20
发表于 2006-6-12 15:48:36 | 只看该作者
改建是好事
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