[原创] [兰局经典]奔驰最后乌稍岭，探密亚洲第一隧

长征站 · 发表于 2006-11-28 21:07:54

永远的经典！

9号快车 · 发表于 2006-11-28 22:55:37

走过一次.真是难忘的旅程.

纤云弄雪 · 发表于 2006-11-29 07:45:30

超级支持一下，太棒了~~

7点49的阳光 · 发表于 2006-12-3 09:27:52

美丽的道岔！

2561 · 发表于 2006-12-8 18:00:10

经典中的经典!请问老线古浪往兰州方向第一座隧道(第二座就是龙沟X号了)叫什么名字?04年去的时候就没看清楚...

调度室 · 发表于 2006-12-10 02:11:40

不支持肯定是不行的，真的不错

冰咖啡 · 发表于 2006-12-10 12:05:03

楼主的照片非常的壮观,有机会一定要去去那里.四川境内的展线很多,但还从来没有看过如此大气的展线!

秦涛 · 发表于 2006-12-27 14:37:14

哈！还是头一次以这个角度走这条线呢，遗憾的这些线路已经永久成为历史了。好在T193/4每次过这里都是白天，每次再困都要爬起来看看，给我印象最深的除了S和∩型展现外，就是金强河的上坡道了！乌鞘岭新隧道确实不错，列车在隧内的速度基本保持在90，大概要走不到15分钟就出来了，就是在洞里，列车内部的风很大。其实干武和到中卫的线路上，也有不少美丽的大曲线，是坐1013/4发现的，还有金昌-武威东大山的曲线，以为电气化改造会也有线路的改造，好象那里基本没怎么变，同样是美丽的大曲线。有个问题想问问兰局的车迷，为什么武威南的东出口和嘉峪关的东、西出口全部采用单线，要象内地经常有同时进出站的情况该如何呢，好象兰新线也没那么大的车流量。当初以为新黄河大桥是双线桥，结果... ...现在上行过黄河好象限速的很厉害，是因为老桥的原因还是因为车站的道岔？！以前没修新线的时候过河速度还是可以的啊？！兰州市太狭长了，从进兰州到兰州站，竟然要走将近一个小时，如果这能提点，不仅市民可以感受速度，兰州车迷也是非常愿意的吧我想，哈哈！此帖确实经典，怎么都跑到第7页上去了，我再给顶上来哈！:lol

火星果冻 · 发表于 2006-12-28 01:50:41

风沙大

兰局N902 · 发表于 2006-12-28 16:29:36

好漂亮的.顶了:victory:

infest · 发表于 2007-1-10 17:48:30

太感谢兄台了，照片解说都非常详尽！
看着延绵不断的展线，感叹筑路先辈构思巧妙的同时，也为它们的即将淡出感到一些惋惜。

飞翔钻石 · 发表于 2007-1-10 20:09:36

顶起了！精彩啊视线很好好宽广的感觉

9号快车 · 发表于 2007-1-10 20:51:26

好贴要再顶。请问兰新铁路嘉峪关以西是否还是单线？

profever · 发表于 2007-1-11 15:53:20

太经典了,特别是过那个展现从机车视点看下面的线路的时候,视野范围看起太舒服了,是一种视觉享受,乌梢玲展线和四川境内的展线各有各的特点,是由山势地形决定的,个人觉得比较乌梢玲展线比较大气,视野比较开阔,高差比较直观,唯一就是环境不是很好,周边全是黄色的土,沙漠化很严重,看不到点绿色的感觉,视觉上看久了难免有些疲劳,四川境内的展线的山是绿色的,给人在视觉上有一种很舒服的感觉,有时间楼主可以来四川看看成昆线的展线,也感受一下这边的展线!

AC030 · 发表于 2007-1-11 18:01:17

原帖由 9号快车 于 2007-1-10 20:51 发表
好贴要再顶。请问兰新铁路嘉峪关以西是否还是单线？

嘿嘿。。。兰新铁路已经是全线复线了

上局浦段（合） · 发表于 2007-1-11 18:05:46

原帖由 兰州铁路局 于 2006-8-13 15:33 发表
兰州隧道接近中，兰州也是全国城市中不多的拥有隧道的城市
还有一个比较经典的城市是怀化

楼主，还有一个拥有隧道经典的城市哦——重庆

aizexuan · 发表于 2007-3-21 23:40:19

经典！

xautofzx · 发表于 2007-3-22 01:13:01

真是经典啊。

老糊涂 · 发表于 2007-3-22 17:54:10

这帖该顶，别沉了！

兰局N902 · 发表于 2007-3-22 18:15:02

再顶兰局！

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

[原创] [兰局经典]奔驰最后乌稍岭，探密亚洲第一隧

浏览过的版块