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5.1之旅----考察襄渝线松树坡展线和石庙沟大桥!!!(乘坐经典的小票车6066次)

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本务
发表于 2007-5-3 15:28:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不好意思,来自华中的车迷把图发到西北版块来了!!!
难得碰到5.1长假。考虑再三,还是去看一下襄渝线的松树坡展线吧和那个石庙沟大桥!!
先送上本次旅行的车票!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:34:00 | 只看该作者

来到十堰站买票,当时排对买票的人太多,想了想还是先进站再说吧!!!

饶进十堰车站,手台里传出客车K579次接进,当时一想,K579次还是新开行的列供车,就坐一下这个车吧。5分种后K579次进站,上车。上去一看今天5.1人这么少啊!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:38:22 | 只看该作者

去补张车票!!!

到达洲71元,我给了补票的75元,补票的说,没有4块零钱找,就再车票后面写了一下欠4元,叫我快到达洲前找她退4块钱,我快到达洲前找补票的退钱连人都找不到,就这样白白多花了4块,藐视一下重客的!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:40:03 | 只看该作者

列车开动后,看一下配电柜里显示的信息!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:41:58 | 只看该作者

列车通过武局的局界口车站胡家营车站!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:42:57 | 只看该作者

这样的客流。好多人都以坐带卧了!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:46:00 | 只看该作者

经过4个多小时的运行列车通过旬阳车站

从十堰到旬阳180多公里的路程,K579跑了4个多小时,也太慢了吧!!!特快车2个小时就跑到了。。。。有点郁闷

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:47:27 | 只看该作者

连安康东站也要零时停下车!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:49:10 | 只看该作者

经过5个小时的运行终于要到安康站了

进站中,对面的安康客机折返段

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:50:28 | 只看该作者

下车,透透气

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:51:22 | 只看该作者

对面的客车

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:53:48 | 只看该作者

我们和对面的列车同时开车

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:55:29 | 只看该作者

凌晨4点多潜入达洲折返段考察

安段的SS4

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:56:28 | 只看该作者

安段的SS40003号机车

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:57:02 | 只看该作者

这个是重段的

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发表于 2007-5-3 15:57:15 | 只看该作者
直播呢?那我就先做了!
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:57:59 | 只看该作者

凌晨中的达洲折返段

由于我的相机不带防抖功能,又没有带架子支撑,所以都糊了,技术太差了!!!:Q

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-5-3 15:59 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-5-3 16:00:47 | 只看该作者

重段的两兄弟

一个大同厂的,一个株洲厂的

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 楼主| 发表于 2007-5-3 16:01:55 | 只看该作者

SS4的连接处

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 楼主| 发表于 2007-5-3 16:02:35 | 只看该作者

安段的老芍药

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