(分享)南台灣小鎮--岡山站漫步....

黑鹰武士 · 发表于 2007-5-9 11:34:48

很感兴趣的是“通勤电车”在台湾到底是一个怎样的概念？和“台铁捷运化”有什么联系吗？

川B621000 · 发表于 2007-5-9 16:21:15

原帖由 seimo 于 2007-5-9 11:12 发表

辛苦倒是不會啦!
看車本來就是鐵道迷的重要樂趣嘛!
更何況.....學校就在車站後方
非常方便的!

:o 妳是學生？那上課隨時都看的見火車咯:)

seimo · 发表于 2007-5-9 21:11:44

原帖由 meiyuome2005 于 2007-5-9 11:22 发表
楼主那离传说中的台湾高铁近吗？

讓我慢慢來回答大家的問題
(這樣我的帖子壽命可以長一些:lol )

岡山離高鐵站高速公路約12分鐘車程
火車則是經過2個站到新左營站轉乘
時間約為20分鐘

blockhouse · 发表于 2007-5-10 06:26:54

支持分享

武局武段SS9G · 发表于 2007-5-10 07:16:51

人真少，很悠闲。

无锡西站 · 发表于 2007-5-10 11:28:03

真不错
希望多介绍台湾的铁路

挖个隧道连上大陆吧：）

df11-0416 · 发表于 2007-5-10 14:17:36

除了车，怎么看都是大陆

前进752 · 发表于 2007-5-10 14:56:04

环境优雅，比较舒适的地方～

zouboyang · 发表于 2007-5-10 17:58:46

有机会到我们自己的台湾去走走，去看看，呵呵

seimo · 发表于 2007-5-10 20:46:52

原帖由 黑鹰武士 于 2007-5-9 11:34 发表
很感兴趣的是“通勤电车”在台湾到底是一个怎样的概念？和“台铁捷运化”有什么联系吗？

我就我所知道的"通勤電車"來做回答:
1.通勤電車現在又稱為"區間車".
2.行駛區間距離都不太長.約為100~150公里左右的兩個城市.(主要服務於西側走廊北中南3個都會區)
3.每站皆停.所以列車啟動加速較快.(0.8KM/秒平方)
4.上下班的尖峰時間班次更為密集.通勤人口多.每側都有3個車門方便上下車.
5.南韓製造.

希望您能滿意我的答覆...祝眾車友事事如意!

metamorphose · 发表于 2007-5-10 22:07:13

我来几个转贴的图，TRA从日本车辆新订的EMU700通勤电联车

TRA的旗舰，日立TEMU1000太鲁阁号摆式列车

2521 · 发表于 2007-5-10 22:17:31

很想知道台铁的车次是如何制定的啊偶好想去看看哇

TONY8411 · 发表于 2007-5-10 23:30:42

大陆如果普及同勤列车就好了

seimo · 发表于 2007-5-11 19:26:34

原帖由 川B621000 于 2007-5-9 16:21 发表

:o 妳是學生？那上課隨時都看的見火車咯:)

我都老得不能再當學生了
但在這個站上我永遠都是個學生
在實際生活當中呢? 我是一個小小中學裡的一個小小教師!

郑局峡段段长 · 发表于 2007-5-11 21:25:00

1012象是25C的车体～

lyw0301 · 发表于 2007-5-11 21:58:32

大陸的車次是沿用的民國車次還是？

深圳新时速 · 发表于 2007-5-12 16:31:37

最近太魯閣號上綫運行了，最高速度可以達到130Kph。不知道樓主是否有去體驗過呢

solarship · 发表于 2007-5-12 16:44:45

第一次见台湾的小站感觉人少比较温馨的感觉顺便问一下机车是哪里造的？

seimo · 发表于 2007-5-12 18:29:08

原帖由 深圳新时速 于 2007-5-12 16:31 发表
最近太魯閣號上綫運行了，最高速度可以達到130Kph。不知道樓主是否有去體驗過呢

從報上得知
太魯閣號坐起來舒適度不佳
過彎的時候像在坐雲霄飛車一樣
還有人暈車耶! 真是誇張...

lyw0301 · 发表于 2007-5-13 11:22:12

老大是高雄縣人？

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