|
发表于 2007-10-21 23:55:06
|
显示全部楼层
原帖由 法国的交运人 于 2007-10-21 17:12 发表 
我想问问,为什么老学日本的新干线,当然,他们有他们的厉害的地方,我们要学,但是是不是说欧洲技术没有日本技术更符合国情呢?
欧洲的符合国情的地方似乎更多在线路上和供电以及信号实现手段上。
而列车本身特别是人车接口(车内布局,驾驶室操作等)适应性当然很差,毕竟主体目标(人,运力)的境况相差甚远。比如说,上海地铁车内布局就很差,导致客流拥塞在门口,这是典型的欧洲设计;北京的DK16等车走日系风格,车内没有立柱,反倒显得空旷,虽然三门车,但是不均匀度却不是特别厉害;而四方弄得1号线新车,模样全然仿日本的10000系,可是车内却瞎发挥为欧系,所以如果不拆除断子绝孙杵(中间半高立柱)必然效果糟糕。 |
|