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楼主 |
发表于 2008-9-15 12:41:48
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感谢回帖的朋友们
我长这么大泡论坛第一次看到我的帖子那么多人回...
由于时间原因我没法一一回复了
再更新两张,明年考研初试结束,可以放下担子和大家畅谈铁摄了~
PS:我还真想弄部单反,但作为还没挣钱的学生,还是手捧小数码比较合适
这两张片子是青岛市奥帆赛期间拍的,当时市区内的铁路正在安装全封闭式隔音墙,从四方火车站到沧口火车站之间的的线路基本没法进行拍车活动
一般从这类弯道拍车的时候时机把握得当可以拍到两张较为理想的片子
这里大家可能会问为什么不使用连拍然后再从连拍从选取最佳的片子呢?连拍确实可以很方便地拍摄,但这里连拍有个毛病就是所有连拍出来的片子都是一种光线状况及距离下的测光对焦参数,这时容易出现对焦与测光的失败,因为机车从远处开来的时候也就几秒钟,我的相机最小连拍间隔是2s,估计主流相机都是这个间隔,这样的话还不如使用人工拍摄,光圈优先,在机车转弯结束后基本正面时拍一张,机车接近拍摄位置斜角度重新半按快门构图测光拍下第二张(由于机车已经驶近,马上把镜头拉回短焦广角)。如果相机使用熟练,可以试着拍三张,但并不推荐这样做,这两张片子的时机把握得当的话完全可以在这两张上精益求精。
此外,机车转弯正面要注意构图时将车头中线大略放置在取景框0.618黄金分割线位置(下面这张并不很符合要求,其实拍的时候角度已经很勉强了,剪裁都难以下手),列车车厢放在分割线两边留空较大的一边,这样可以使整体协调
关于0.618黄金分割的问题以及在摄影中的应用大家可以自己从网上查一下,有很多资料。如果角度实在达不到或是视野中有异物遮挡,完全可以先拍下来,后期剪裁处理。
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