你觉得长沙最应加开那趟车？

0736 · 发表于 2008-11-28 16:03:39

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:17 编辑

1. 不考虑路局因素仅考虑客流因素

2. 仅列出路线中主要通过的大站

今年下半年以来在湖南车迷的呼唤下在长沙地区票源普遍紧张的情况下通过暑期加临时车成功地实现了长沙——济南列车的图定以及长沙——昆明、张家界——上海南等车的长期开行湖南车迷还要再接再厉取得更大辉煌！

小希. · 发表于 2008-11-28 16:10:09

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:17 编辑

:lol :lol :lol 长沙到昆明的没有开拉...

junmuqinglan · 发表于 2008-11-28 16:31:59

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海阔63 · 发表于 2008-11-28 18:46:40

汉口，汉口，汉口，汉口

lrex · 发表于 2008-11-28 19:33:02

除了长春车，其他车。。。。

kekedog · 发表于 2008-11-28 19:40:47

长沙到南昌的火车是要加开的！！！

郑随前进3088 · 发表于 2008-11-28 20:31:52

西北方向的！~

XHJ · 发表于 2008-11-28 20:35:37

个人支持,长沙至温州车.
广州至西安的临客才转正,就加一趟同方向的兰州不现实.
长沙至济南的临客才转正,加一趟同方向的北京车也不现实.
长沙至南京或上海的车要等合武通了才有希望啊.
长沙至昆明的车已经有了临客了,相信不久的时间也会转正的.
长沙加至长春的车要么加到哈尔滨,要么沈阳因为这两个地方是路局所在地.

hnustyuan · 发表于 2008-11-28 21:45:18

沪宁线上再加趟车估计没希望
不过可以长沙-南京-南通
也不错

衡阳铁路公安处 · 发表于 2008-11-28 21:45:37

新增长沙到衡阳的T车或者D车~~~

T146/147 · 发表于 2008-11-28 22:07:28

加个到厦门的还是有可能的

flyxen · 发表于 2008-11-28 23:29:31

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0736 · 发表于 2008-11-29 18:06:22

你没看我的提示语么···
不考虑路局因素
我仅仅是想调查一下客流最紧张的是哪条路线而已···

XHJ · 发表于 2008-11-29 19:55:59

长沙至福州的车很空的,我坐过.长沙至厦门加车如果走现在长沙至福州的线路的话就没有必要了.
如果长沙至厦门走京九,赣龙的话又太绕了.也不知贵阳至厦门的车客流咋样???
还有一个原因就是长沙属于广局,加长沙东向车广局由于经过的地盘少,一般不会很乐意的.南局加车的话从厦门出港呼声最高的是加武汉车.厦门到武汉的客流相当的多.南局厦门车的首先肯定是武汉.

zengqingcom · 发表于 2008-11-30 20:20:40

最好能开行长沙到青岛的快速车!

京广浙赣 · 发表于 2008-12-1 10:54:33

长沙到南昌、合肥、南京方向的车太有必要了，看看T180路过安徽、K528到南京有多少人啊。

cjian0732 · 发表于 2008-12-1 14:14:48

肯定是西北方向了

小二黑笑笑 · 发表于 2008-12-2 20:28:12

看来西北方向大家还是很需要的...支持！支持兰州--长沙！

nncha · 发表于 2008-12-3 23:43:49

长沙——汉口——郑州——天津——沈阳北——长春【快速 25K】

衡茶吉 · 发表于 2008-12-6 14:17:44

觉得应该加强和东部的沟通合作为主

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