现在开始选举！！！十大最牛客运地级县级市

北京老鼠

没有参与类似投票，尤其这个投票，我国县级、地级、副省级城市几百个，客运情况非常复杂，受地理位置、经济发展、人口流动情况、历史、文化等各方面制约，不能说哪里就牛B，哪里就悲情。比如说，很多地级市甚至县级市过去曾是铁路分局所在地，甚至有过路局所在地的例子，而很多省会却不是路局所在地，很多县级甚至乡镇级所在地站点逢车就停，但是省会甚至直辖市被跨越的例子也屡见不鲜，这些情况的出现也都有其道理，因此评选毫无意义。

北京老鼠

原帖由 kevinmarue 于 2009-1-8 20:56 发表
按行政区划来看除了直辖市和特别行政区，包括省会城市都属于地级市范围，地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市。所以LZ应该改改名称叫非省会城市。

地级市和县级市绝对不是一个概念，县级市一般来说是从属于地级市（如河南焦作这个地级市下辖沁阳市这个县级市）、行政专区（如西藏日喀则地区下辖日喀则市）、自治州（在新疆、云南、青海等省区出现）、盟（在被蒙古自治区出现，但近些年以来越来越少以至于消失~）等情况，地级市是一种行政级别，县级市是另一种。

北京老鼠

原帖由 kevinmarue 于 2009-1-8 23:26 发表

谁也没说是一个概念啊, 我说的是行政区划跟谁从属于谁不相干，所以Lz这个帖子要弄全了包括省会的，在地级行政区划上是不分省会非省会，为了经济发展国家设置的计划单列市和特区，后来又叫副省级市和经济特区。 ...

QUOTE:
原帖由 kevinmarue 于 2009-1-8 20:56 发表
按行政区划来看除了直辖市和特别行政区，包括省会城市都属于地级市范围，地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市。所以LZ应该改改名称叫非省会城市。


那是我不大能正确理解上述“地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市”这句话的含义了~
地级市就是地级市，地级市只有一个行政级别就是地级，如何“按行政级别分副省级市 地级市 县级市”呢？:lol

北京老鼠

严格地讲，目前真正意义上的“计划单列市”只有深圳、大连、青岛、宁波、厦门五个，另外有部分省会城市为副省级，一些地位特殊的城市，如某些特区等本身可以是副省级，但并不属于所谓“计划单列市”。

北京老鼠

原帖由 kevinmarue 于 2009-1-9 21:55 发表
计划单列市的叫法取消了，现在是用副省级市，但是这个叫法只在讨论地方经济权限的时候用。
严格的说除了直辖市和经济特区，其他地级行政区域都称为地级市。

感觉跑题了~~ 不过，很多铁路枢纽虽然始发车不多 ...

没有取消，计划单列市在很多方面与一般的副省级城市区别还是很大的，不属于咱们这里讨论的范围，如果你有兴趣站内短信联系，在这儿就不找麻烦了。