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原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-19 19:10 发表 在国外呆的好想家,突然间想翻开电脑里面的老图看了看,想了想,回忆起了当年的生活和现在对比,真是今非昔比。所以突发奇想,弄个旧图新发,也算想一想我的车迷生活,也让大家看看老图片进行一下追忆吧... 图 ...
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-19 22:34 发表 指定观测点就位...这个时间算是吉林站比较热闹的时候了在当时,似乎所谓的王牌车,好车基本都在这个时候... 从左到右依次是0T272 0K78 0N176 其实还有一个K132在一站台 而现如今...除了K132这个不伦不类的东西 ...
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-19 23:13 发表 998170这个发电车直到现在还一直陪伴这我们的T272呢....不过马上也有进厂修了....时间真的是好快哦。
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-19 19:52 发表 当时的民兵好B客2304.现在挂牌车由于轮乘制度的普及也取消了。 当年司机长谭蕴河师傅也是赫赫有名的人。2304前身是西瓜1430。民兵号转型时候接的2304,沈阳接车的时候,据说当时这车都属于半报废状态,6个门都 ...
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-27 23:07 发表 当时还是吉林分局呢....里面是忙碌一片,现在楼还是那个楼,不过已经成办事处了。 我就想以后是不那个石碑上得写,沈阳铁路局吉林铁路分局旧址呢...呵呵
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-27 23:02 发表 这个碑当时刚立的,现在搬办事处院里了,原因是涂鸦的办证人员太多了....
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-19 19:56 发表 摘下的K216本务机,沈局图们机务段4B-2202.之前还有个故事就是吉林的D客247 255 256 259四车给赤峰,换来的橘子皮给图们了。 所以当时图们机务段还存在,隶属吉林分局。所以也就有了橘子皮,要么原来K216吉林- ...
原帖由 雪山飞狐 于 2009-4-19 22:20 发表 继续继续! 04年某晴天大早,似乎有接站任务。。。 六道刚刚出厂修的崭新的T271次...现在都陆续又要到A4修程了。真快,真快....
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