简简单单的来来往往(大阪篇)

woaini88

:victory: :victory: :victory: 有机会得去坐坐

ebay

不错，欣赏了！非常喜欢日本车的造型。

曾经听说，日本除了新干线等快车之外，其余都是窄轨的。所以想问LZ一下：这些车都是窄轨的吗？

CHR

原帖由 ICE-9556 于 2009-9-13 16:36 发表
有时候，要的就是这种简简单单的淡然

哈哈,是啊!不过总算这个月开始可以简单点生活了...:lol
前段时间一直很忙,基本没时间上论坛...

PS:还加了两三次高亮,真是不好意思...呵呵

CHR

原帖由 ebay 于 2009-9-14 06:22 发表
不错，欣赏了！非常喜欢日本车的造型。

曾经听说，日本除了新干线等快车之外，其余都是窄轨的。所以想问LZ一下：这些车都是窄轨的吗？

呵呵,谢谢啦~:handshake
是的,这些车都是窄轨的~
不过日本除了新干线以外,有几家大的私铁公司也是使用标准轨的.

ebay

不过从楼主的照片里看不出是窄轨的。是不是这些车虽然使用窄轨，但车体本身和准轨车并无区别？

CHR

原帖由 ebay 于 2009-9-14 06:38 发表
不过从楼主的照片里看不出是窄轨的。是不是这些车虽然使用窄轨，但车体本身和准轨车并无区别？

恩,日本JR普通线使用的是1067mm的轨道,图中个人最喜欢的一款车223系车的宽度是2.95m,还是稍微窄一了那么一点点(日本JR新干线700系车是3.3m左右,国内的25T应该在3.1m左右),另外此车自重很轻...呵呵

ICE-9556

原帖由 CHR 于 2009-9-14 06:29 发表


哈哈,是啊!不过总算这个月开始可以简单点生活了...:lol
前段时间一直很忙,基本没时间上论坛...

PS:还加了两三次高亮,真是不好意思...呵呵

应该是我不好意思，有一次误操作;P

ebay

原帖由 CHR 于 2009-9-14 06:57 发表


恩,日本JR普通线使用的是1067mm的轨道,图中个人最喜欢的一款车223系车的宽度是2.95m,还是稍微窄一了那么一点点(日本JR新干线700系车是3.3m左右,国内的25T应该在3.1m左右),另外此车自重很轻...呵呵

谢谢楼主的讲解！

Enzojz

看得出是窄轨

看照片直接联想到RER，赫赫
出国之前是没法理解这种电车的存在的。

CHR

原帖由 Enzojz 于 2009-9-15 06:45 发表
看得出是窄轨

看照片直接联想到RER，赫赫
出国之前是没法理解这种电车的存在的。

感觉RER厚实多了...

好久没见Enzojz兄发贴了,呵呵~
有机会能在杭州看车就好了...

wufan001

那种咱们看来所谓“疯狂”的间隔其实很平常啊……
速差法行车加上日本人那种敬业精神……

dhj24k

光线很充足，站台很干净

metamorphose

繁忙的客运铁路真好。

ebay

我倒是很想去看看旅顺电铁，它是日本铁路的活化石啊！

CHR

原帖由 ebay 于 2009-10-25 05:17 发表
我倒是很想去看看旅顺电铁，它是日本铁路的活化石啊！

抚顺电铁?也一直想去看看,可惜好像已经停运了...

静海2009

在看日剧的时候，感觉他们的这些支线列车人总是很少，看上去特别舒服，感觉很好，可能是风景的原因吧。
那种只有两节的列车，没有什么乘客，真是一种很好的旅行体验。
有机会得去坐坐。

F59PHI

原帖由 CHR 于 2009-9-13 12:28 发表
1.清晨,老当益壮的103系电动车...主要用于短途普通列车,车龄都在25年以上...

我很喜欢103系，希望我有机会去大阪的时候，他还未退役吧。

顺便去吃押寿司:lol:lol

CHR

原帖由 F59PHI 于 2009-10-27 12:08 发表


我很喜欢103系，希望我有机会去大阪的时候，他还未退役吧。

顺便去吃押寿司:lol:lol

呵呵,欢迎来大阪啊:loveliness:
JR更新普通列车的速度很慢,103系估计日子还长呢~

yippe

大阪的阪和线？车次真是频密呀。

CHR

原帖由 yippe 于 2009-10-27 19:30 发表
大阪的阪和线？车次真是频密呀。

恩,阪和线,LS很熟悉啊~