|  | 
 
 发表于 2009-11-10 09:48:44
|
显示全部楼层 
| 要我选就是京沈,可惜你我说了都不算…… 
 要说最近能开工的长线铁路,也只能是如下的了:
 1。新建西安至宝鸡铁路客运专线
 2。宁西铁路西安至合肥段增建第二线
 3。新建德州至大家洼铁路
 4。西安至安康铁路增建第二线
 
 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程可行性研究报告通过批复
 2009年10月,我委批复了宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程可行性研究报告。主要内容是对西安至合肥952公里线路增建第二线并电气化改造。同步对西安枢纽、南阳地区、信阳地区、合肥枢纽进行适当改造。实施该项目,对于扩大铁路运输能力,特别是煤炭、粮食等能源和原材料物资运输通道的能力,完善区域交通运输网络具有重要意义。
 
 新建德州至大家洼铁路项目可行性研究报告通过批复
 2009年10月,我委批复了新建德州至大家洼铁路项目可行性研究报告。线路自京沪线黄河涯站引出,经德州市陵县、临邑县,济南市商河县,滨州市惠民县、阳信县,跨徒骇河后过滨州城区,经东营市利津县,于麻湾跨越黄河,再经潍坊市所辖寿光市,利用益羊线引入大家洼车站,新建正线全长265公里。该项目建设,将实现德烟铁路全线贯通,对于强化“三西”煤炭外运能力,加强环渤海经济区联系,促进鲁北地区经济发展,优化区域路网结构和完善港口集疏运系统等具有重要作用。
 
 西安至安康铁路增建第二线工程可行性研究报告通过批准
 最近,国家发展改革委批准西安至安康铁路增建第二线工程可行性研究报告。该项目的建设对于扩大西部地区南北大通道运输能力,完善区域交通运输网络,满足西北、西南地区客货运量快速增长的需求,适应区域经济社会发展需要具有重要作用。既有西安至安康铁路自西安枢纽窑村站至安康枢纽安康站,线路全长248公里。本次沿既有线增建第二线168公里、利用既有秦岭隧道区间等双线地段75公里,同步实施西安、安康铁路枢纽配套工程。
 
 新建西安至宝鸡铁路客运专线已由国家发展和改革委员会以《关于新建西安至宝鸡铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础[2009]2546号)批准建设。
 | 
 |