2009.09.12
| D31
| 北京南—上海
| CRH2
| 1463
| 上海
| 2009.09.13
| K8434
| 上海—南京
| YW
| 301
| 上海
| 2009.09.14
| 7101
| 南京—宣城
| YZ
| 189
| 上海
| 2009.09.14
| 2556
| 宣城—滁州
| YW
| 246
| 济南
| 2009.09.14
| K294
| 滁州—徐州
| YZ
| 291
| 济南
| 2009.09.14
| T156 | 徐州—北京
| YW
| 814
| 上海
|
|
| 当月累计次数:6次
|
| 3304
|
| 2009.10.27
| Z29 | 北京—扬州
| YW
| 1228
| 上海
| 2009.10.28
| T131
| 镇江—上海
| YZ
| 237
| 沈阳
| 2009.10.28
| K271
| 上海南—杭州东
| YZ
| 167
| 南昌
| 2009.10.29
| T7766
| 杭州—合肥
| RZ
| 445
| 上海
| 2009.10.29
| T242
| 合肥—天津
| YW
| 971
| 上海
| 2009.10.30
| K28
| 天津—北京
| YW
| 137
| 北京
[/td]
| |
| 当月累计次数:6次
|
| 3185
|
| 2009.11.09
| D307 | 北京—上海
| CRH2
| 1463
| 上海
| 2009.11.10
| T164
| 上海—徐州
| YZ
| 649
| 上海
| 2009.11.11
| K188
| 徐州—德州
| YW
| 437
| 沈阳
| 2009.11.12
| D162
| 德州—天津
| CRH5
| 239
| 沈阳
| 2009.11.12
| C2072
| 天津—北京南
| CRH3
| 120
| 北京
|
2009.11.23
| Z67
| 北京西—南昌
| YZ
| 1449
| 南昌
| 2009.11.25
|
Z66
|
南昌—北京西
| YW
| 1449
|
南昌
| 2009.11.28
|
6451
|
北京—安定
| YZ
| 51
|
北京
|
|
| 当月累计次数:7次
|
| 5857
|
| 2009.12.12
| 4419
|
北京—黄村
| YZ
| 33
| 北京
| 2009.12.31
| 6451
| 北京--安定 | YZ | 51
| 北京 | 2009年全年合计里程:27366KM 车票共计RMB5431元 FB指数:0.198
乘车84次 涉及C D Z T K 普快 普客等车种。
比2008年增加里程7309KM
运转涉及 北京 济南 上海 郑州 南昌 武昌 太原 呼和浩特等管界
| 2009年出差机会相对较多:,客观上很多里程都是由于出差关系增加.
以出差机会考察了 宣杭 宁芜 新兖 东陇海 石太客运专线 宁启 京原等线路
乘降车站增加如下:
上海局:宣城 南京 合肥 滁州 嘉兴 徐州 镇江 扬州 杭州东
济南局:菏泽 济宁 兖州
郑州局:郑州 开封 商丘 安阳
南昌局:南昌
北京局:邢台 汉沽 南堡 芦台 安定
呼和浩特局:包头东
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