只需一步,快速开始
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 15:56 发表 话不能这样说,车底还是铁道部统一调配的,一切看铁道部的态度,能不能来换Z11/12就最近两个月了:lol :lol :lol
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原帖由 禁区 于 2010-1-19 16:20 发表 何时给襄段分一杯羹 好歹也是同门师兄弟啊 :L
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 16:27 发表 兄弟,有句话不知可讲,兵强强一个,将熊熊一窝。如果作为龙头的武汉铁路都不行,显示不出枢纽的气势,你觉得湖北其他的城市在铁路上有出头之日吗? 还有饭要一口口的吃,先来点6B抢交路,接下来,哈哈。 ...
原帖由 dracula1213 于 2010-1-19 15:52 发表 那两组BSP本来就是给武汉开Z37的,要回来也只是物归原主,虽然转了两道手。
原帖由 法拉利之神 于 2010-1-19 16:42 发表 谁说的?上沪的这2组BSP本来就是广铁的。开始的沪广直特停开以后,转给了沙段。这组车没武局的事吧。
原帖由 套装门 于 2010-1-19 16:47 发表 再留一次名,再捞一分走。:lol
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 16:46 发表 这个车相当有渊源的,起初此车下线就是配属武局武段开Z37/8,但是京广电气化铁路,其他都用DC600V25T,形成此车孤车交路,所以刚来武局几天就被拉到上局开Z13/14,故如同前不久的1E一样。后Z13/14停运,车 ...
原帖由 dracula1213 于 2010-1-19 17:01 发表 但说句实话,京局的孤车交路还少啊?Z73、Z29、Z9不都是京局的孤车交路?
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