只需一步,快速开始
举报
原帖由 xfz_2006 于 2010-1-21 17:49 发表 武昌站内有很多小号的DF4,用来充当调机。DF40025
原帖由 ICE-9556 于 2010-1-21 19:16 发表 呵呵 DF8
原帖由 动车窗里看灰机 于 2010-1-21 19:20 发表 DF8涂装的DF4 还是DF8的车挂DF4的牌子???
原帖由 xfz_2006 于 2010-1-21 18:58 发表 T202,我期待其能引领一路直特群杀奔北京西,愿望是美好的,现实是残酷的,在武昌晚10分钟发车,结果在郑州被狂踩,先是被武昌--北京西的直特踩掉,再被长沙--北京西的直特踩掉,无语了。。。。
原帖由 iantop 于 2010-1-21 20:01 发表 为啥不买Z38和Z12呢?
原帖由 xfz_2006 于 2010-1-21 21:05 发表 当时查的时刻表看T202是最早从武昌站出发的25T,尽管中间停2站,但160的限速还是稍微有点保障的,另外到北京西的时间也是这批直特群中最早的,我想赶到北京站坐Y509,自然是早一分钟到也是好的,不过希望还 ...
原帖由 iantop 于 2010-1-21 21:11 发表 显然这种希望太不保险…… 只要是T202在武昌站晚点发,而且无法在孝感踩了Z78的话,基本就会被猪群踩了
原帖由 xfz_2006 于 2010-1-21 21:39 发表 这个不一定要在孝感踩Z78,据我那晚上观察,基本所有的直特都在郑州稍微停留一下,应该是换司机吧,倒霉的在郑州挨踩估计也是可能的,不过我显然是高估了T202的能力
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-15 14:57
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.