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转载微博网友八十年代末的京沪直达特快照片

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本务
发表于 2012-3-28 10:04:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
八十年代末的京沪直达特快,是不是别有一番韵味?全程运行二十小时左右,中途仅在蚌埠办理客运乘降。

京沪.jpg (69.45 KB, 下载次数: 65)

曾经的记忆。

曾经的记忆。

模型.jpg (19.36 KB, 下载次数: 56)

京沪直达模型,经典!

京沪直达模型,经典!
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收藏收藏1
2
发表于 2012-3-28 11:09:03 | 只看该作者
经典的东西,收藏了。
3
发表于 2012-3-28 11:53:49 | 只看该作者
这个车有空调吗?
4
 楼主| 发表于 2012-3-28 12:29:49 | 只看该作者

回复 #2 清色天空 的帖子

看车顶那一大块突出物,貌似有空调哦!
5
发表于 2012-3-28 12:39:48 | 只看该作者
:lol :victory:
6
发表于 2012-3-28 14:14:14 | 只看该作者
济南好像也停车加水94年坐过
7
发表于 2012-3-28 16:19:59 | 只看该作者
空调车还可以开窗!
8
发表于 2012-3-28 18:01:43 | 只看该作者
很早的空调车,貌似是第一批空调22
9
发表于 2012-3-28 18:38:03 | 只看该作者
回想起来是很难想象,那是从哈尔滨到北京快车要17-18个小时,从北京到西安要19个小时。
10
发表于 2012-3-29 00:34:01 | 只看该作者
太经典了
11
发表于 2012-3-29 20:17:39 | 只看该作者
当年这车已经相当NB了……
12
发表于 2012-3-30 09:42:54 | 只看该作者
热烈祝贺海子网全面开放!
13
发表于 2012-3-30 10:02:17 | 只看该作者
想当年22型车刚刚出来时也是相当NB的,只有特快和直快有22型车。
14
发表于 2012-4-1 13:51:37 | 只看该作者
京沪线的第一王牌
15
发表于 2012-4-1 19:33:23 | 只看该作者
估计就是后来的T13 14还是T1 2
当年的蚌埠。。哎。。现在。。苦逼的
16
发表于 2012-4-1 19:33:48 | 只看该作者
蚌埠是技停不办客吧
17
发表于 2012-4-1 20:31:13 | 只看该作者
要周恩来号拉动!
18
发表于 2012-4-1 21:10:44 | 只看该作者

回复 #15 tnds 的帖子

办客,当时所有途经蚌埠的车全停车办理客运业务,因为当时没有能一机直达的机车和运行时间过长,需要在蚌埠换挂机车,可想那时的蚌埠是何等的繁忙:lol
19
发表于 2012-4-2 08:03:27 | 只看该作者

回复 #15 tnds 的帖子

京沪直达特快,22型空调车底,济南南,蚌埠东技术停车,更换机车,客车上水,不办客,北京-济南南用小北京牵引,蚌埠东-上海(老北站)用橘子牵引,中段在黑夜,没有看到
20
发表于 2012-4-2 21:19:48 | 只看该作者
经典,,,这年头绝迹了
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