本人预测：汉宜铁路汉口——宜昌一等座103，二等座85。

阳明山 · 发表于 2012-5-17 23:08:53

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:06 编辑

武昌经合武铁路到六安292公里，一等座103元，二等座85元；而汉宜铁路汉口——宜昌东291.83公里，接近292公里，据此推算，汉口——宜昌东的动车票价：一等座103元，二等座85元。这样一来汉宜铁路沿线各城市到武汉的汽车客运是死定了。

旭日东升 · 发表于 2012-5-17 23:20:46

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:06 编辑

这条是合资铁路，资本家们还要提成滴撒！

dailei0912 · 发表于 2012-5-17 23:57:15

那就中和一哈
94算哒

农机二NJ2 · 发表于 2012-5-18 01:17:38

营运里程和铁路里程是两回事啊!

king_du · 发表于 2012-5-18 08:48:24

死定了？武汉到宜昌的汽车客票目前是多少钱？开行几小时？

sun0511 · 发表于 2012-5-18 11:06:02

是合资铁路，可能上浮50%，也就是二等128块

zj8100 · 发表于 2012-5-26 12:00:54

85元-90元之间比较靠谱。

武康 · 发表于 2012-5-26 21:22:35

妈的黑心汽车去死吧。

清风雨鸽 · 发表于 2012-5-28 14:48:16

二等座100元比较靠谱

habcx · 发表于 2012-5-28 15:22:17

原帖由 旭日东升 于 2012-5-17 23:20 发表
这条是合资铁路，资本家们还要提成滴撒！

汉宜铁路是铁道部和湖北省分别按项目资本金7：3的比例投资。哪有资本家？

波比 · 发表于 2012-5-29 13:28:13

甬温台、福厦、海南东环、合武都是合资铁路，但也没有上浮，合宁上浮是末班车了。现在单纯的国家全额投资项目几乎没有了。
汉宜按照长荆里程计价也不可能了。第一，不是既有线改造项目；二来两者根本就是两条线路，没有重复区段；第三，有京沪高铁、广深高铁的例子在，按照既有线里程计价也不行了。武广造成的影响还没消除，石太虽然算改造项目，但计价里程问题也被诟病，所以石太成了最后的9两秤。

kaokaode · 发表于 2012-5-29 18:40:01

汽车不黑心
实在的

两桶油这么贵。。。。。。。。。。。

yangyouyun · 发表于 2012-6-26 19:00:15

原帖由 阳明山 于 2012-5-17 23:08 发表
武昌经合武铁路到六安292公里，一等座103元，二等座85元；而汉宜铁路汉口——宜昌东291.83公里，接近292公里，据此推算，汉口——宜昌东的动车票价：一等座103元，二等座85元。这样一来汉宜铁路沿线各城市到武汉 ...

恭喜你，你完全搞对了。正式的东西已出来了。

yangyouyun · 发表于 2012-6-26 19:03:32

原帖由波比于 2012-5-29 13:28 发表
甬温台、福厦、海南东环、合武都是合资铁路，但也没有上浮，合宁上浮是末班车了。现在单纯的国家全额投资项目几乎没有了。
汉宜按照长荆里程计价也不可能了。第一，不是既有线改造项目；二来两者根本就是两条线 ...

你太有才，
说出了我们的心里话。

SS7D0056 · 发表于 2012-6-26 20:06:47

跟广深似乎差不多少:handshake

阳明山 · 发表于 2012-6-26 20:21:17

我的预测是有依据的，猜中很正常。如果我是××功、中医、气功师，我会说我很神奇。

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本人预测：汉宜铁路汉口——宜昌一等座103，二等座85。

估价100左右的比较多

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