K7351次大连--赤峰应该怎么走行？

dllth2011 · 发表于 2012-8-1 16:04:26

目前大连--赤峰的K7351次走行路线绕道沈阳、阜新，因为路远了，车票也就贵了。大连--赤峰的车票价格和大连到哈尔滨的价格是一样的。赤峰人觉得很亏啊！目前K7517次走行沈阳，而K7351次阜新、义县方向的客流非常少，建议改走沟海、锦承线，缩短里程和运行时间，从而降低票价。大连站始发时间为17:40，终到赤峰08:20.K7352赤峰始发18:50，终到大连09:40.

Q神 · 发表于 2012-8-1 18:29:26

不去阜新这车就连个人都没有了。
本来就是个卧铺较空的车到了阜新卧铺更是下光一多半……

同时这车车上收入甚是客观补卧几乎都是200～300KM的……
阜新开车再补到终点站都不到起码里程……

朝阳北站 · 发表于 2012-8-1 19:11:59

本帖最后由朝阳北站于 2012-8-1 19:14 编辑

一直以来，我就是这么想的！

龙之剑 · 发表于 2012-8-2 09:09:52

改线提议都是纸上谈兵，没了阜新沈阳鞍山的客流，车很难开下去

2684856 · 发表于 2012-8-2 10:58:17

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dllth2011 · 发表于 2012-8-2 11:28:24

不用担心改线后的客流。本来到阜新的客流都是半夜1点多到，显然这时间让人很不舒服，走盘锦锦州，也一样可以增加盘锦锦州方向的客流，朝阳的客流也会因为票价降低而增加。

Q神 · 发表于 2012-8-2 11:36:31

本帖最后由 Q神于 2012-8-2 11:42 编辑

dllth2011 发表于 2012-8-2 11:28
不用担心改线后的客流。本来到阜新的客流都是半夜1点多到，显然这时间让人很不舒服，走盘锦锦州，也一样可以 ...

你问问车班去再说这种没用的话

如果不停阜新这车除了一年两次的高峰期收入都抵不上客运段工资+机车油钱…… 卧铺空置率绝对超过50% 而且即使是小旺季这车不过沈阳11车10车上铺天天全是空的过了沈阳11车10车卧铺补满

而且阜新开车还会有补卧到赤峰的一大堆具体是新立屯上来的还是阜新上来的不清楚因为沈阳开车铺一般都补空而阜新下车旅客太多导致车上根本不凭通知单离到阜新半个小时就开始补阜新开出的卧铺挑大号卧铺车补（补票的说因为阜新站打出的少量复用车厢号顺序的所以这么补肯定不会冲突很少有指定中间车厢的）

不说其他废话了

你要是有铁路朋友可以要点统计资料

就凌晨1点到阜新阜新也是要占50%以上的客流不走阜新这车就离完蛋不远了。

即使是这车追溯到当年沈大大特停站时候也是阜新大头客流

阜新铁路分局 · 发表于 2012-8-2 11:53:18

本帖最后由阜新铁路分局于 2012-8-2 11:56 编辑

呵呵！楼主不是阜新人，就别说阜新客流少。。。
另外要是以前大连始发在下午一点多的，沈阳还有预留的时候，你知不知道阜新的客流是多少？？？
所以楼主别说因为阜新客流少导致什么什么。。。

沈局韶9 · 发表于 2012-8-2 13:21:26

阜新客流可不少，再加上鞍山、辽阳和沈阳的客流，就更客观了。看K7517没？改道沟海两个多月吧，客流根本就不行，又改回来了。

阜新铁路分局 · 发表于 2012-8-2 13:45:28

dllth2011 发表于 2012-8-2 11:28
不用担心改线后的客流。本来到阜新的客流都是半夜1点多到，显然这时间让人很不舒服，走盘锦锦州，也一样可以 ...

说个另外的车次K7517改线走锦州之后，你知道为啥锦州以远卧铺打折么？
K7518锦州之后卧铺也打折？？？

Q神 · 发表于 2012-8-2 13:48:55

沈局韶9 发表于 2012-8-2 13:21
阜新客流可不少，再加上鞍山、辽阳和沈阳的客流，就更客观了。看K7517没？改道沟海两个多月吧，客流根本就不 ...

K7517/8 改回来倒不是客流原因
新改线车还没过客流培养调整期
主要原因不是客流甚至不是客运

阜新铁路分局 · 发表于 2012-8-2 13:53:53

沈局韶9 发表于 2012-8-2 13:21
阜新客流可不少，再加上鞍山、辽阳和沈阳的客流，就更客观了。看K7517没？改道沟海两个多月吧，客流根本就不 ...

要是客流不行就停运了(像K7328沈阳——葫芦岛），不是客流原因。。。

Suzuka · 发表于 2012-8-2 13:57:08

沈局韶9 发表于 2012-8-2 13:21
阜新客流可不少，再加上鞍山、辽阳和沈阳的客流，就更客观了。看K7517没？改道沟海两个多月吧，客流根本就不 ...

K7517改走沟海的原因是沈阳站改造，站台不够，又不能经过沈阳而跨越沈阳，所以只能走沟海了，站台改造完毕后就改回去了。

蓝色彩虹 · 发表于 2012-8-3 13:53:49

有意思了阜新人过来瞅瞅

Airbusa346 · 发表于 2012-8-4 01:37:14

现在都知道K7351，不知道有多少人还记得75次特快，从75次特快时代起，大连——赤峰就是这样走的。

Airbusa346 · 发表于 2012-8-4 01:37:41

朝阳去大连坐HFF6124K35的人不少。

阜新铁路分局 · 发表于 2012-8-4 17:31:20

jsmbc980401 发表于 2012-8-4 02:56
这个我记得，最早的大连-赤峰75/76次特快，后来是205/206次管内特快，再后来是K6**的时代（车次不记得了） ...

这车不是最早沈阳到赤峰，后来延长到营口，最后延长到大连的么？？？

ff_jwj · 发表于 2012-8-4 19:45:31

我认为应该先到通辽；然后到赤峰；这样时间最短；沈阳到通辽4小时；通辽到赤峰4小时；一共8小时；比现在走线快；

Q神 · 发表于 2012-8-4 20:03:34

Airbusa346 发表于 2012-8-4 01:37
现在都知道K7351，不知道有多少人还记得75次特快，从75次特快时代起，大连——赤峰就是这样走的。

75次对了就是75次时代

一时忘了具体车次只能追溯到大特快时代

Q神 · 发表于 2012-8-5 00:34:23

Suzuka 发表于 2012-8-2 13:57:08

K7517改走沟海的原因是沈阳站改造，站台不够，又不能经过沈阳而跨越沈阳，所以只能走沟海了，站台改造完毕后就改回去了。

你这是猜的。不是真的。
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