广西将正式迈进高铁时代

中国和谐号

       2012年，广西计划完成铁路建设投资220亿元。力争竣工投产南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港扩能改造、南宁至广州（黎塘至南宁段）、湘桂铁路扩能改造桂林至柳州段、柳州至南宁城际铁路、玉林至铁山港等7条高速铁路，新增铁路里程330多公里，广西将正式迈进高铁时代。

       在加快7条高速铁路建设的同时，广西还将加快建设贵阳至广州（广西段）、云桂铁路、湘桂铁路扩能（衡阳至柳州段）等铁路工程，力争早日竣工；将新开工建设梧州港赤水圩作业区铁路专线，力争黎塘至湛江铁路电化改造项目获立项批复，加快推进黄桶至百色、合浦至湛江、湘桂线扩能南宁至凭祥段、河池至南宁、柳州至肇庆、南昆线南宁至那厘段增建二线、南昆线那厘至百色段增建二线等铁路项目前期工作，力争早日开工建设。

       据广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆介绍，这些铁路项目建设标准科学合理，建设规模、建设进度符合国家铁路建设思路和要求，可实现持续健康发展。特别是广西沿海铁路扩能改造（南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港段）、南宁至广州铁路（广西段）、湘桂铁路扩能改造衡阳至钦州段、柳南城际铁路进展顺利，预计今年底可望建成。目前，广西第一条高速铁路南宁至钦州高速铁路已正式铺轨，标志着广西高铁建设已进入冲刺阶段。德保至靖西铁路已全线铺轨，防城港企沙铁路支线已竣工验收。贵广铁路、云桂铁路等其他在建项目建设均取得了新进展。

       据了解，去年广西共完成铁路建设投资309亿元，占铁道部下达给广西的年度计划的108%。居全国第二位。今年，广西将进一步加大投资力度，力争年底建成开通南广铁路、南钦铁路、钦北铁路、钦防铁路、玉铁铁路、湘桂铁路扩能、柳南城际铁路等7条铁路。同时，加快推进南宁铁路枢纽和柳州铁路枢纽建设，并积极推进黄桶至百色、南宁至凭祥、合浦至湛江、河池至南宁、柳州至肇庆铁路等9个项目的前期工作，以构筑跨省出境通边达海的铁路交通网络。

       铁道部与广西壮族自治区就推进广西铁路建设举行会谈

       4月26日、27日，铁道部党组成员、副部长卢春房分别与广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区党委副书记、自治区主席马飚在南宁就推进广西铁路建设发展举行会谈。

       卢春房代表铁道部党组书记、部长盛光祖对广西壮族自治区党委、政府大力支持铁路建设以及对南宁铁路局运输安全、生产经营和职工生产生活用房建设等各项工作的关心支持表示感谢。自治区党委、政府高度重视铁路建设，加强建设资金筹措和征地拆迁工作，2011年广西建设资金到位率在全国名列前茅，广西铁路建设取得了长足进步。铁道部将按照国家“十二五”规划，以服务地方经济社会发展为己任，进一步加强部区战略合作，确保在建项目稳步推进，有序启动项目前期工作，为更好地服务广西经济社会发展提供保障。

       郭声琨对铁道部长期以来对广西经济社会发展的关心和支持表示感谢。他指出，加快推进广西铁路建设为广西经济社会发展注入了新的活力。随着中国―东盟自由贸易区正式建成，西部大开发战略深入实施和广西北部湾经济区开放开发步伐的加快，广西区位优势、后发优势将更加明显。广西经济腾飞发展迫切需要建设现代化铁路网作为基础支撑。他希望进一步加强部区合作，共同推动广西铁路事业发展，让广西“高铁空白”早日成为历史。

       马飚说，自治区党委、政府将继续坚持交通优先发展战略，优先发展铁路交通，全力推进广西铁路现代化建设。今年，自治区按照国家部署和铁道部意见，明确了铁路建设的具体任务和目标，强化了资金筹措和征地拆迁工作，为加快广西铁路建设创造了良好环境，提供了有力保障。

       广西壮族自治区副主席杨道喜和自治区铁路办、南宁铁路局等相关负责人参加了会谈。

       科学有序推进广西铁路建设

       2012年6月14日，广西壮族自治区党委常委、自治区纪委书记石生龙到南宁铁路局调研时指出，科学推进铁路建设，尽快完善广西路网结构，为广西经济社会发展提供强有力的运力保障，让人民群众满意。

       6月14日上午，石生龙一行到南宁东站建设工地和南宁局调度指挥中心、南宁铁路客户服务中心现场调研、检查指导铁路工作，并听取了南宁局局长张千里、局党委书记莫忠关于南宁局安全生产、运输经营、服务质量、铁路建设和党风廉政建设工作汇报。石生龙对南宁局各项工作取得的成就表示赞赏，对铁路干部职工敬业奉献的精神表示敬佩，对铁路为广西经济社会发展作出的重大贡献表示感谢。

       石生龙指出，铁路是国民经济大动脉，在地方经济社会发展中起着举足轻重的作用。加快铁路建设，尽快完善广西路网结构，早日破除广西铁路交通“瓶颈”制约，成为当前广西党委、政府工作的重中之重，是广西各族人民的迫切希望和期盼。近年来，广西迎来了铁路大建设、大发展的黄金机遇期。我们希望南宁局抢抓机遇，科学有序推进广西铁路建设，为广西经济社会发展提供强有力的运力支撑。

       石生龙要求，南宁局要进一步强化铁路反腐倡廉建设，加强领导班子思想建设和政治建设，加强职工队伍教育和管理，形成良好的廉洁之风，为铁路科学发展提供保障。自治区纪检监察部门将一如既往支持和服务铁路各项工作，共同为铁路科学发展和服务广西经济社会发展作贡献。

       来源：中华铁道网

long6663103

现在还没有一条通车运营的，期待

hjkt26

什么时候进入了再吹不急嘛！！

yuxpsky

这些铁路要修好后 去广西就方便了

SANFILL

clw9981

long6663103 发表于 2012-8-18 09:42
现在还没有一条通车运营的，期待

力争通车意思就是表明了通不了车的可能性

kyarkhz

广西的铁路建设明显滞后

合肥南

yuxpsky 发表于 2012-8-18 20:36:46
这些铁路要修好后 去广西就方便了

关键是我去广西干嘛呢。。。
来自：海子铁路网社区 Android客户端来自: Android客户端

翻滚吧！稀饭

急功近利的表现，只听雷声，不见落雨。

碧海银沙

继续吹吧

patton526

还是快一点好，毕竟去东南亚以后可以火车去了

封印之矢

合肥南 发表于 2012-8-19 23:17
关键是我去广西干嘛呢。。。
来自：海子铁路网社区 Android客户端

廣西人回廣西方便了，沒有強迫您來

暖风啊暖风

有那么多人坐嘛，别像郑西高铁一样

clw9981

暖风啊暖风 发表于 2012-8-20 12:24
有那么多人坐嘛，别像郑西高铁一样

250的客专开D车，票价很和谐的。秒杀大巴公路客运。