海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6143|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

求鉴定,这个算可动芯道岔吗?

[复制链接]
跳转到指定楼层
本务
发表于 2012-9-10 10:27:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 甘肃兰州 于 2012-9-10 10:30 编辑

这个是我利用一节百万城废旧直轨加一节百万城28寸弯轨自制的道岔,这个算不算可动芯?目前仅手动,可加装电动控制系统,望指教。
除两个轨道交叉处有两厘米无电外其他都做了导电处理,跑车很顺畅,再也没有车辆在通过道岔处的摇晃现象了。

IMG02066.jpg (85 KB, 下载次数: 113)

转弯状态

转弯状态

IMG02067.jpg (85.9 KB, 下载次数: 129)

直行状态

直行状态

IMG02068.jpg (119.6 KB, 下载次数: 126)

这是跟标准道岔做的对比

这是跟标准道岔做的对比
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群
收藏收藏
2
发表于 2013-2-25 13:16:00 | 只看该作者
LZ手艺不错
3
发表于 2013-2-25 13:25:46 | 只看该作者
这帖子怎么发上了就沉了~~哈哈~~严格意义上来说不完全是动心道岔~~不过这个已经很完美了~~赞一个~~
4
发表于 2013-2-25 13:57:09 | 只看该作者
这个改得不错的,感觉比BWC的要好点,楼主能否发个改造过程啊?
5
 楼主| 发表于 2013-3-11 19:43:51 | 只看该作者
以后改了再说
6
发表于 2013-3-12 07:24:45 | 只看该作者
很棒的作品!

充分利用了原来道岔的机械结构,消除了有害空间,有利于沙盘提速。

这个道岔的心轨实际上是固定不动的,因此叫做动心道岔有点儿不合适。
这个道岔的动的是传统道岔的翼轨和导曲线轨的组合体,因此可以叫做“可动翼轨道岔(简称动翼道岔)”或“可动导曲线轨道岔(简称动导道岔)”,再不然就叫做“具有自主知识产权的无有害空间道岔”或者“新型提速道岔”。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-9-16 00:38

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表