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发表于 2012-9-17 20:06:33
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合肥南 发表于 2012-9-17 19:54 
超高无法同时兼顾,求剖析,外行人不懂哇
有一部分列车通过时速度太高以致外轨与内轨的高差不足以完全平衡离心作用,车子存在有向外甩出的趋势,这种残余的加速度可以用“欠超高”来表示,意为轨道本身提供的超高不足,还欠了一些。
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另一部分列车通过时速度太低以致外轨与内轨的高差除了平衡离心作用还有富余,车子存在向内倾倒的趋势,这种残余的加速度可以用“过超高”来表示,意为轨道本身提供的超高太大,过剩了一些。
300km/h与160km/h混跑
最小曲线半径7000米,超高110mm,快车欠42mm,慢车过67mm
350KM/H客运专线欠超高值一般不大于40mm,过超高值一般不大于70mm,已经卡在极限了,运行的时候有不安全隐患
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