哈大高铁开通后车组数量和经停办法(转)

dllth2011 · 发表于 2012-9-18 13:36:21

本帖最后由 sndck 于 2012-7-27 13:56 编辑

哈大客专计划共开行动车97对。采用300、200公里/小时动车组混跑方式。哈大直通动车进长春站折角运输约需30分不利于直通运输，不进长春站客流组织困难不利于节点运输。因此长春去往哈尔滨、沈阳方向不能靠哈大直通动车中转换乘。大连、沈阳开往哈尔滨直通车不进长春站，长春开往哈尔滨不进长春西站，减少折角运输。哈尔滨开往长春不进长春西站，哈尔滨开往沈阳、大连直通车不进长春站。共使用CRH380B型动车组27组，其中入哈尔滨7组、入长春6组，入沈阳7组，入大连7组。沈大间使用CRH5型动车组4组，入沈阳、大连各2组。跨线动车组使用14—18组。

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2012-7-27 13:40

1.沈大间使用CRH380B型动车4组，开行16对，点到点始发，单程时间1:40，另加2组套用，计18对，
2.长（吉）大间使用CRH380B型动车组8组，开行大连至长春、吉林13.5对，单程时间3:20，
3.哈大间使用CRH380B型动车组9组，开行13对，不进长春站，单程时间3:40—4:00，
4.沈哈间使用CRH380B型动车组4组，开行11对，不进长春站，单程时间2:00—2:20，
5.长哈使用CRH380B动车组2组，开行11对，不进长春西站，单程时间1:00—1:10。

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2012-7-27 13:40

D12 · 发表于 2012-9-18 13:49:58

从图上看，沈阳长春间的动车是不是得进长春西了？

D12 · 发表于 2012-9-18 14:06:46

算了一下，用380担当的车在各个区间的班次数量：
沈大：42.5对
沈长吉：37.5对
长哈：35对
数量还是比较可观的，只等开通的时候看客流情况了。

serious · 发表于 2012-9-18 22:42:16

D12 发表于 2012-9-18 13:49
从图上看，沈阳长春间的动车是不是得进长春西了？

必须得经过的，停不停就不一定了。

dllth2011 · 发表于 2012-9-19 11:48:49

以长春为始发终到站的动车，经停长春站。沈阳方向开往哈尔滨的，都在长春西站经停。哈尔滨的动车，都在哈尔滨西站始发。大连的动车，以沈阳为终点的动车，在大连站始发，其他动车，全都在大连北站始发。

Suzuka · 发表于 2012-9-19 12:58:56

和济南类似

92shenlinlin · 发表于 2012-9-19 14:25:06

什么时候能有鞍山到北京的动车啊？

serious · 发表于 2012-9-19 15:09:33

92shenlinlin 发表于 2012-9-19 14:25
什么时候能有鞍山到北京的动车啊？

盘营开通了就有，开通之前不会有。

Airbusa346 · 发表于 2012-9-19 15:43:19

serious 发表于 2012-9-19 15:09
盘营开通了就有，开通之前不会有。

这还不简单，走沈阳，鞍山到沈阳又没多远。鞍山到北京动车的计划早就有了。

车神 · 发表于 2012-9-22 06:53:36

这个是假的，哈大对点18对

汪晨 · 发表于 2012-9-22 08:23:06

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Q神 · 发表于 2012-9-22 23:10:27

说得像真的似的……

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