年底京广高铁即将开通,据业内人士估算,京广高铁贯通后,快递行业的成本支出至少可以减少50%,快递行业将进入全新的“高铁时代”。(12月17日《中华工商时报》)
在我国,快递行业是新兴的朝阳产业,生气勃勃。一方面,它打破了邮政快递一家独大的垄断局面,形成了百舸争流的竞争格局;另一方面,其低廉的价格、快捷的方式、品种的多样,不仅给老百姓带来了诸多方便实惠,也催生了许多淘宝、网购等新的行业。现在人们足不出户,就能买到所需要的一切,可以说,它改变了人们的许多行为和方式。
然而,快递行业也受到运输工具的限制。据报道,目前国内快件运输80%是用汽运,15%是航空,但受到地域等限制,依靠铁路等其他形式的还不足5%。前不久,某家快递公司因为货物空运受阻,都想买飞机,成立自己的货运航空公司。由此可见,制约快递公司发展的瓶颈还在于可靠、快速、方便的运输工具。
今年年底,京广高铁即将全线开通。这给与铁路合作的快递公司降低了大量的成本,据业内人士估算,京广高铁贯通后,快递行业的成本支出至少可以减少50%。根据铁路部门消息,武广高铁开通后,大大提高了京广线货运能力,将从现在的4000多万吨,提升到1.2亿-1.5亿吨,这对快递行业无疑是一个利好消息。据“顺丰速运”的负责人说,“利用高铁的物流体系,其成本相比航空运送至少节约了50%,且受天气制约的因素比前者要小得多。”
高速铁路给快递行业插上腾飞的翅膀,快递行业将进入全新的“高铁时代”,由此带来的好处将会是:快递费用的降低,老百姓得到更多的实惠,淘宝生意越来越火,铁路收入持续增长,快递公司也会发展壮大,形成良性共生的“多赢”态势。
来源:网络转载
|