高阻走后,京沪京广能不能恢复350甚至380的运营速度?

京台高铁 · 发表于 2012-12-23 07:17:37

现在跑300对京沪高铁实在有点浪费,上380的话,京沪间又能跑进4个半小时了
PS:去年亮相的那个"CIT500"有没有希望在10年内投入运营,铁道部有没有规划过比现有380更高速度的高铁线路

千古伟人刘爷爷 · 发表于 2016-8-30 02:44:58

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幸福又亮了 · 发表于 2016-4-11 05:27:38

flc007 发表于 2013-1-19 10:03
http://www.gov.cn/jrzg/2008-04/18/content_947868.htm
温家宝宣布京沪高速铁路全线开工并为铁路奠基

...

武广客专全程968公里。。。

ljliangl97 · 发表于 2016-3-30 04:33:37

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ljliangl97 · 发表于 2016-3-6 22:45:07

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levoex · 发表于 2014-11-10 18:30:55

地上列车380估计是极限了。
上次看了一篇论文是说为什么350是极限的问题

人的反映速度是一定的，车身不管车头怎么改，空穿压力横截面积是一定的。
除非改为无人驾驶。

另外，管道列车有可能出现。那时时速500--800Km/h还是有可能的。

滇东高原 · 发表于 2014-11-9 09:39:44

提速动了民航的利益是不可能的，反高铁势力很强大

VINNE · 发表于 2014-10-20 15:32:11

cheehg 发表于 2013-1-27 21:45
最好还是开行上海-虹桥-上海南的通勤车，既可以服务城市，也可以方便换乘。

这些地铁完全可以坐到呀，再说铁路开行的通勤车不一定有地铁方便。

shubin1983 · 发表于 2014-10-20 13:35:41

开发商发表于 2012-12-23 22:55
明年高阻就下课了

这都已经后年了，高阻还在！

ljliang197 · 发表于 2014-9-30 19:11:36

球形闪电就是被媒体舆论忽悠的脑残中国人民

球形闪电 · 发表于 2014-9-30 19:09:17

350降到300，恐怕也不是盛光祖一个人决定的，一个吃掉安全系数的速度，不出事可以，出事就不能继续跑了。已经降到正常速度后，谁也不敢再次提回去，相信换了盛光祖也没有人敢。

滇东高原 · 发表于 2014-9-8 16:03:09

提速动了民航的利益不可能的

IT虾米 · 发表于 2014-9-5 14:21:11

taylor1984 发表于 2012-12-24 22:18
最高肯定是超过310的，京沪上我见过最快是312
其实如果说G车升级到330（持续时速），D车能回到250就完美了

500公里内 250级别的D车性价比还是非常高的

ljliang197 · 发表于 2014-9-4 19:56:05

hyouj 发表于 2013-1-23 21:17
你的不少观点我也赞同不过大型高铁站建设也是必须因为中国的城市化还在发展现在的远以后就会变成近 ...

郊区发展新城区只是缓解老城区并不是取代老城区市中心地位而且也不应该成为新的市中心有没想过为什么千百年来市中心在这边那边一直是荒山野岭归根到底都是地理环境决定叫人放弃全市最好的风水宝地转移到别处这不是拿石头砸自己脚值得一提的是有河流的城市市中心都靠近河边不论国外的伦敦巴黎阿姆斯特丹维也纳苏黎世罗马佛罗伦萨纽约还是国内的上海广州武汉杭州哈尔滨太原沈阳天津南京合肥福州南昌长沙南宁昆明贵阳兰州拉萨西宁不无如此

ljliang197 · 发表于 2014-9-4 19:34:13

@潘帕斯牧羊人就是典型被媒体洗脑的脑残中国人民

潘帕斯牧羊人 · 发表于 2014-9-3 22:38:47

过去跑380实际上是吃掉了安全余量的，从安全运营考虑，不建议恢复

南局幽魂 · 发表于 2014-9-3 22:35:10

只要侵犯民航的利益，估计就不行！

ljliang197 · 发表于 2014-9-3 20:39:54

京台高铁发表于 2013-1-24 06:42
铁路引入市区最大的反对来自居民

它们有何资格反对高架公路噪音更高不如干脆拆了

潮留未可子 · 发表于 2014-7-16 08:21:45

ljliang197 发表于 2014-7-15 19:31
不过欧洲最远线路也不超一千公里 300封顶够用中国线路太长像京广跑400也不过分当然前提是车要跟上

老坟了。。放过它吧

永远的东风4 · 发表于 2014-7-16 00:17:01

flc007 发表于 2012-12-25 08:36
其实对于旅客来说，关心的是运行总时间，而决定运行总时间更多的是停站多少。

这是正解。

ljliang197 · 发表于 2014-7-15 19:31:43

cheehg 发表于 2013-2-2 02:08
中国的东部城市间距离更短。欧洲大城市之间的距离不算近。当然鲁尔区情况特殊。距离近不等于要停所有站 ...

不过欧洲最远线路也不超一千公里 300封顶够用中国线路太长像京广跑400也不过分当然前提是车要跟上

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