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关于京杭特快T31/2次列车的车底

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发表于 2013-2-17 09:53:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问大虾们可否知道京杭特快T31/2是那种车底?25K?25T?还是BSP的25T?它嘉兴徐州间不停站,跨越沪站宁站,长区间不停站,我想基本上是25T或是BSP了吧来自: Android客户端
发表于 2013-2-17 09:58:18 | 显示全部楼层
T31/2是25K
 楼主| 发表于 2013-2-17 10:00:26 来自手机 | 显示全部楼层
车底应该挺长时间了吧,上局咋就不换个25T呢来自: Android客户端
发表于 2013-2-17 10:07:11 来自手机 | 显示全部楼层
63/64也是25k
发表于 2013-2-17 10:17:23 | 显示全部楼层
没落的特快没必要给25T了
 楼主| 发表于 2013-2-17 10:39:02 | 显示全部楼层
ferrarizhu 发表于 2013-2-17 10:17
没落的特快没必要给25T了

这个车不是异常火爆吗,票不好买啊


发表于 2013-2-17 10:39:22 | 显示全部楼层
其实老的25K也挺舒服。
新是25G和25T,软卧的床非常硬,真不如25K舒服。
 楼主| 发表于 2013-2-17 10:41:56 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2013-2-17 10:39
其实老的25K也挺舒服。
新是25G和25T,软卧的床非常硬,真不如25K舒服。

哎,没体验过软卧,我感觉25T的硬座软座比起25G,25k的稍豪华整洁,给人的感觉舒服
发表于 2013-2-17 10:57:35 | 显示全部楼层
25K的车出厂至少十年了,肯定不能和新的比。
发表于 2013-2-17 11:05:55 | 显示全部楼层

25K 不进沪 走郊区直接过去
发表于 2013-2-17 11:16:26 | 显示全部楼层
年前坐过,25K,速度不错,还提早20分钟到杭州了。
发表于 2013-2-17 11:53:15 | 显示全部楼层
我感觉新的RW其实就是把YW减少定员
发表于 2013-2-17 13:34:53 | 显示全部楼层
上海局的T31\32 T63\64 T65\66都是25K,全都有图,全是在合肥站拍的

T65\66的RW25K(备用车底)

T65\66的RW25K(备用车底)

T31\32的RW25K

T31\32的RW25K

T63\64的RW19K

T63\64的RW19K
发表于 2013-2-17 13:57:24 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-17 13:34
上海局的T31\32 T63\64 T65\66都是25K,全都有图,全是在合肥站拍的

杭州车也是合肥人乘务了?

发表于 2013-2-17 14:55:18 | 显示全部楼层
Zeljeznicar 发表于 2013-2-17 13:57
杭州车也是合肥人乘务了?

不。是来合肥车辆段中修的。上海局所有的客车车辆都在合肥车辆段小修和中修
发表于 2013-2-17 15:09:13 | 显示全部楼层
车底: 上局沪段(杭)25K
编组: 京开机后UZ + KD + 5YZ + CA + GRW + RW + 7YW + XL
发表于 2013-2-17 15:27:56 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-17 23:08:18 | 显示全部楼层
大特快就这样了,现在整个铁路发展方向不明晰,无论动车还是普车都僵在那里
发表于 2013-2-17 23:58:29 | 显示全部楼层
大特快现在彻底没落了
现在t63要被踩,t66要停沧州和德州,这都是没落的表现
发表于 2013-2-18 00:00:39 | 显示全部楼层
喜欢25K比25G多太多
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