我认为，K972可以绕一下沟里

上局宁段战舰 · 发表于 2013-3-17 16:03:36

现阶段，绕沟里的车还是少啊，辽阳鞍山盘锦出行还是不很方便，毕竟有直达车更好
以前好像1714绕过，但是沈阳局对沟海线采取的某政策导致了。。。所以K1114再惨淡也没法绕。。。

所以只能考虑沈局车，像K388那些在沈阳就火爆的，就不好考虑了；T12，T122这样的特快，也不能乱想

所以，我觉得K972/969还是比较适合的
一方面，鞍山辽阳几个地方去山东的客流还是比较大的，这样加一个车也能够方便一下，这样K346可以限售泰山，K972限售天津。
K972在通化有很多人到天津，这个车到的时间如果延长一小时，七点半到，这样旅客可以睡更好点，毕竟沈局车换票早，可能过了唐山就换票了。
再其次票额，K958沈阳留大头，K1056要照顾长春，K704肯定哈市局不会放给沈阳。而K972的票额，柳河、清原本身没多少，抚顺北也应该就十几张，梅河口就算有一节，通化也应该留有很多。按照鞍山9/海城3/辽阳6/盘锦6，分出24张应该不是问题。而且K971还给辽阳增加了去通化的车。（K7385不停车，要死。。。）

K972不是不和K430套了吗？都是通化整备，所以时间上问题不大吧。

龙之剑 · 发表于 2013-3-17 17:47:47

还是1714绕沟海，包头-鞍山客流比较大，以前1714走锦承铁路太慢客流肯定不行

308167658 · 发表于 2013-3-17 20:45:48

jsmbc980401 发表于 2013-3-17 17:49
K430套K7385啊，北京-大连，经由通化

又来求科普了：
上面提到的沈阳局对沟海线采取的某政策具体是求讲解

我爱沈局 · 发表于 2013-3-17 21:16:59

如果沈局不想让2096进沟，那就回西柳吧。

wcb1979 · 发表于 2013-3-17 21:51:06

本帖最后由 wcb1979 于 2013-3-17 21:56 编辑

jsmbc980401 发表于 2013-3-17 21:10
沈局对沟海的某政策是：沟里是沈局自留地、后花园，外局车一律不准进沟里

唯一的例外是2095/6哈局的 ...

当时L518是在K128后边，1713在台安是13点左右开车，好像待避后边的T157或者是T183吧，。我记得台安停留时间很短，辽中站停车时间长。好像1714在台安停车是18：01到18：04，时间不长，应该不是会让L517.

308167658 · 发表于 2013-3-17 21:59:09

多谢科普
关于沈哈两局几列车的典故以前也听过感觉就像博弈从后来来看好像都是沈局得到大蛋糕个人观点
另外哈局的这辆盘锦车客流如何？沟里现有列车够满足出行的吧？

京局津段1478 · 发表于 2013-3-18 08:55:58

K1114票额（含无座）沈阳局限售山海关以远

京局津段1478 · 发表于 2013-3-18 08:59:29

jsmbc980401 发表于 2013-3-17 21:10
沈局对沟海的某政策是：沟里是沈局自留地、后花园，外局车一律不准进沟里

唯一的例外是2095/6哈局的 ...

沟海是很有意思的一条线路，而且有几个雷打不动的霸王车。前不久貌似就因为某个带车载电视的霸王车晚点连带造成2096渤海被扣一个多点导致盘锦到达晚点，2095始发晚点的现象。

上局宁段战舰 · 发表于 2013-3-18 15:52:47

京局津段1478 发表于 2013-3-18 08:55
K1114票额（含无座）沈阳局限售山海关以远

为了保K7346吧

辽宁车迷 · 发表于 2013-3-18 17:00:51

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bllrm3420 · 发表于 2013-3-18 17:27:30

如果市场化了是不是沟里根本不能让其他公司的车进来？O(∩_∩)O哈哈~沈局哈局是不是一个公司了啊

上局宁段战舰 · 发表于 2013-3-18 17:38:32

京局津段1478 发表于 2013-3-18 08:59
沟海是很有意思的一条线路，而且有几个雷打不动的霸王车。前不久貌似就因为某个带车载电视的霸王车晚点连 ...

但是大连进京那3个车都是沈阳局的？

bate_new · 发表于 2013-3-18 18:26:24

jsmbc980401 发表于 2013-3-17 21:10
沈局对沟海的某政策是：沟里是沈局自留地、后花园，外局车一律不准进沟里

唯一的例外是2095/6哈局的 ...

1714绿皮上秦沈算不上什么
2223自从沈山电化改造去了秦沈就一直没回到沈山
它保持绿皮时间更长会车更危险
而且同样是深入到沈局腹地（沈吉线）的外局车啊（京局天津客运段）

bate_new · 发表于 2013-3-18 18:27:05

上局宁段战舰发表于 2013-3-18 17:38
但是大连进京那3个车都是沈阳局的？

当然了沈局小心眼的厉害
还有一个动车北京到大连的也是

bate_new · 发表于 2013-3-18 18:37:24

还是安排K958绕沟海吧
学学K190
K972留给沈阳抚顺清原梅河口柳河通化快速出行减少绕路吧

wcb1979 · 发表于 2013-3-18 19:47:43

jsmbc980401 发表于 2013-3-17 21:58
兄弟理解错了，我说星星貌似弄碎过包头那车的窗户，但不代表我在台安看到的就是包头那车，当时上秦沈的绿 ...

2224，还有西安齐齐哈尔的前身L427天津佳木斯的1489当时都是绿皮，不过他们的时间和L517对不上。

bate_new · 发表于 2013-3-18 20:56:23

jsmbc980401 发表于 2013-3-18 19:41
外局深入沈局不代表进了沈局的后花园，沟海是后花园，别的线别看位置深，但却不是后花园

所谓的后花园
一是单线二是人口多（沈吉沿线当然比不了）三是铁路本身修建时候的传奇（沟海有些辽宁省地方铁路的味道）

不过除哈局的2096外能深入沈局腹地的也就是K27和2223了
去掉K27的国际列因素
2223算的上是一个奇迹

我爱沈局 · 发表于 2013-3-18 21:16:22

京局津段1478 发表于 2013-3-18 08:59
沟海是很有意思的一条线路，而且有几个雷打不动的霸王车。前不久貌似就因为某个带车载电视的霸王车晚点连 ...

K369?...............................

我爱沈局 · 发表于 2013-3-18 22:56:08

bate_new 发表于 2013-3-18 20:56
所谓的后花园
一是单线二是人口多（沈吉沿线当然比不了）三是铁路本身修建时候的传奇（沟海有些辽宁省地 ...

什么叫进入沈局腹地啊？2084算吗？当年的2018算吗？沈局有那么绝吗?

Suzuka · 发表于 2013-3-18 23:50:36

bate_new 发表于 2013-3-18 18:26
1714绿皮上秦沈算不上什么
2223自从沈山电化改造去了秦沈就一直没回到沈山
它保持绿皮时间更长会车更危 ...

2223是沈局扔给京局的，最后要不回来了

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辽宁车迷辽宁车迷当前离线积分 413 头像被屏蔽	发表于 2013-3-18 17:00:51 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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