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太中银铁路路基出现下沉 铁路部门紧急应对

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发表于 2013-4-3 17:31:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
中新网太原4月2日电       太原铁路局2日传来消息称,太中银铁路路基出现下沉,该局紧急应对,专门成立了40余人路基下沉专业整治组,针对铁路出现的病害进行了成功的技术攻关,使铁路安全畅通。  
太中银铁路线,为穿越山西境内最长的高铁线路。运营通车只有4年。由于线路经过的吕梁山脉土质松散、沙土层厚,不易黏结,线路路基经列车巨大惯性冲击和雨雪侵蚀,已陆续出现串洞、夹层、缝隙等病害,由此引发的下沉段竟达172处。
  
负责维修养护该段线路的太原铁路局太原南工务段,从今年2月份起,紧急组织专业人员针对病害进行技术攻关。经过多次实地调研,大量收集数据专题分析,采用新型注浆技术整治路基下沉。
  
据太原南工务段介绍,路基注浆是目前铁路整治下沉病害较为先进的技术,它主要是通过空压设备和特定的管道,将配置好的水泥浆液,压缩进路基的串洞、夹层和缝隙内,达到固本强基的目的。
  
太原铁路局称,该局内选精兵,外聘“高参”,成立了40余人的路基下沉专业整治组,制定了切实可行的施工组织方案和工艺流程质量保证措施。
  
施工期间,正值寒冬,施工人员克服了天气寒冷、住宿不便、浆体凝结快等生活和作业困难,争分夺秒,加班加点。短短的几个月内,该段专业施工队共计路基钻孔6245个,注浆29917米,使用水泥928.5吨。
  
一股股搅拌均匀、“营养”丰富的“乳浆”,通过固定的管道和特殊空压设施,快速地流进了铁路路基“饿瘪”了的“肚腹”内。目前,太中银铁路已注浆的处所基本消除了路基下沉病害。(完)
发表于 2013-4-3 20:08:08 | 显示全部楼层
铁路这么重要的交通方式,理应百年大计,想不到是豆腐渣。。。
发表于 2013-4-3 20:34:45 来自手机 | 显示全部楼层
实在不行以桥代路吧。
发表于 2013-4-3 21:12:29 | 显示全部楼层
难道不是豆腐渣工程?
发表于 2013-4-4 14:52:44 | 显示全部楼层
黄土地区都这样,应该是偷工减料了。没有按照施工标准来。
发表于 2013-4-5 21:34:29 | 显示全部楼层
腐渣工程
发表于 2013-4-6 21:29:54 | 显示全部楼层
“太中银铁路线,为穿越山西境内最长的高铁线路。”这条路哪是高铁啊,妓者脑残啊,太中银不用说300KM/H的高铁列车,就连200级的动车还没上呢,哪儿来的高铁。
发表于 2013-4-10 12:44:40 | 显示全部楼层
发表于 2013-4-10 12:46:41 | 显示全部楼层
又是刘志军搞的豆腐渣,罪恶啊!
发表于 2013-4-10 12:47:15 | 显示全部楼层
xw8903 发表于 2013-4-6 21:29
“太中银铁路线,为穿越山西境内最长的高铁线路。”这条路哪是高铁啊,妓者脑残啊,太中银不用说300KM/H的高 ...

要抓住主要问题,不要吹毛求疵。
发表于 2013-4-10 15:37:40 | 显示全部楼层
bestfriend 发表于 2013-4-10 12:47
要抓住主要问题,不要吹毛求疵。

比各地地方的高速公路,国道问题少多了。
看看哈尔滨、连霍高速立交桥垮塌,一个个豆腐渣工程,没有一个被问责的,而且全怪在运输司机身上。
而现在铁路建设是国资委下属的中铁等负责的,因此要追查中铁的问题,以及国资监管不力的,甚至是否渎职的问题。
发表于 2013-4-10 15:43:29 | 显示全部楼层
发表于 2013-4-10 19:46:30 | 显示全部楼层
应该公布施工单位名单  不要什么都保密   公布一次  效果肯定不错
发表于 2013-4-10 20:02:09 来自手机 | 显示全部楼层
当初一下把基础打扎实多好
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