居然K7334跨越长春了！！！！！

wonsky

山城小石 发表于 2013-4-5 15:48
我记得一个月前坐轻轨赶得末班车是晚上9点从长春站和长影对开，不过话说K7334停长春南真有点BT，不光不方便 ...

长春和长春南不算同城吧
这下长春站又能大赚一笔了，呵呵

bill_gao

wonsky 发表于 2013-4-5 15:56
长春和长春南不算同城吧
这下长春站又能大赚一笔了，呵呵

算同城的，在长春南可以买长春站所有车次的车票，都没有手续费

wangxiaoyan

方便长春南周边的百姓~~~ 哈大 长吉微笑不语

wonsky

bill_gao 发表于 2013-4-5 16:08
算同城的，在长春南可以买长春站所有车次的车票，都没有手续费

长春站这事办的还算厚道，呵呵

bill_gao

现在都公司化运营了，就更应该均衡一下长春站和长春南站的车次安排，避免人员过度集中在一个车站
至于换乘都不算问题
应该弄一辆地铁或轻轨之类的跑小票 长春西——长春——长春南

8G001

强烈要求此车取消吉林停站，增加江北停站

888444

这车09年短暂的改成空调车,后来又恢复绿皮了,不知道是不是因为K7374的缘故

888444

这车09年短暂的改成空调车,后来又恢复绿皮了,不知道是不是因为K7374的缘故

wewewewewei

jsmbc980401 发表于 2013-4-5 10:57
话说你问的所有问题里，90%以上的，能不能自己先百度一下找找答案？找不着再来问，是不是更有价值一点？
...

说的很对，表示感谢

Suzuka

888444 发表于 2013-4-5 19:18
这车09年短暂的改成空调车,后来又恢复绿皮了,不知道是不是因为K7374的缘故

10年6月跨局图定三进车按照要求全部更换空调车，所以大连地区K7333与K7375的空调车底被征用了。

我爱沈局

7334若干年前是“长春——大连”

沈局松树站

希望K7333次不要改成长春就好！

哈局三段老毕

wonsky 发表于 2013-4-5 15:56
长春和长春南不算同城吧
这下长春站又能大赚一笔了，呵呵

算同城。我手里有长春南~长春的纪念票，长春站出的，没有收我手续费。

哈局三段老毕

我爱沈局 发表于 2013-4-5 20:13
7334若干年前是“长春——大连”

霸道啊，跨越了曾经的始发站！

哈局三段老毕

8G001 发表于 2013-4-5 18:58
强烈要求此车取消吉林停站，增加江北停站

江北站都成了代售点了。

皇家马德里12

哈局三段老毕 发表于 2013-4-5 23:47
霸道啊，跨越了曾经的始发站！

哈哈  期待K78走西哈联络线 跨越吉林哈哈

逸鹏

wonsky 发表于 2013-4-5 16:11
长春站这事办的还算厚道，呵呵

长春车务段吧？
长春站管的有长春站长春西站车间（不是结巴，就是这个称呼）、长春西站公主岭南车间外加一个崔家营子有人的线路所。

jasonwood

7334长春的上下车的客流还是挺多了，停站3分钟肯定不够
之前长春南站每天晚上7点半关门，售票室有人值班过夜，现在得忙活到9点以后了
那时候南站的公交除了轻轨也就剩下9路了。不方便

gaowj0722

jasonwood 发表于 2013-4-6 17:11
7334长春的上下车的客流还是挺多了，停站3分钟肯定不够
之前长春南站每天晚上7点半关门，售票室有人值班过 ...

就是，7334现在在长春站还要停车11分，停车3分肯定不够

哈局三段老毕

皇家马德里12 发表于 2013-4-6 09:32
哈哈  期待K78走西哈联络线 跨越吉林哈哈

这是万万不可能的，除非再来一把江黄二站。