本帖最后由 车神 于 2013-4-10 07:25 编辑
江城周扬 发表于 2013-4-9 23:34 
哈哈,那咱们大家都等着吧。
下面我就您的想法一一给您解答,您是采纳也好,观望也好,最终在在线的选择权都是您自己决定的.如果有偏见的话,我不好纠正.我相信铁路在线黑吉辽蒙铁路交流圈会和海铁铁路网东北车迷论坛之间会互相扶持做的越来越好.
我也是今天没事乱看才发现的。我说这一阵子东北铁丝儿那个版怎么没动静了。
我想这两年去过铁路在线的人都能看的出东北铁丝处于在一个什么样的状态,不规范,没有人气.看看有关于东北的好的运转帖,好的图片帖子不是留着不发或者就发到铁路摄友版面.这一点我想您要承认的对吧?沈局辽段版主有能力,有水准.我相当承认,和他学的地方有很多.但是他现在工作上非常繁忙,而且家里又添新丁.所以导致目前东北版日常无从管理.但我几次和管理员交流这方面问题说不好直接管理,和辽段版主交流也没有得到回复.所以待铁路在线重新开放申请论坛的时候管理员批的这个新版面.
哈局一些车迷搞分裂吧。都是哈局东西。
搞分裂这个词貌似把新版的定义完全的扭曲了.首先我承认新版面很多帖子或者说大部分帖子都是在哈局地盘的东西.这一点我认为很正常.因为版面不是这几天才成立的,咱们现在看到的黑吉辽蒙是在隐藏版面考核过才能放入首页的.在考核初期所有人都只可以从地址输入才能进入论坛版面,近几日才刚刚放入首页.新版面的持续是管理员对人气,帖子质量等有要求才能正式公开.但是如果想达到这个人气我要做的必须是从身边的人,身边的车迷朋友开始推广.所以看到了只有少部分哈局以外的人,甚至还有一些东北以外的大师发帖.我和几位东北资深车迷也讨论过这个问题,意在重新提高铁路在线论坛东北区车迷的人气.如果是单纯的另立山头搞独立的话那我想如果叫黑龙江或者哈局等会更贴切.从版面成立以来一直就希望有更多吉林,辽宁,内蒙古的车迷来加入这里,也希望更多的人来东北运转一起交流.
分了也好,分完了事儿少,不打仗了。
反正哈局车迷跟沈局车迷心也不齐……分开就分开吧……省得打仗了!
车迷的心不齐很正常,无论哪里的车迷都会有自己心里的看法.就是放在海子铁路网的东北版也是各种不同声音.但是都有共同点,那就是铁路.无论对哪方面的兴趣浓厚也围绕着铁路中心.可能各地交流的方面比较少,但是只要在一起那么话题自然就多.讨论自然的就热烈,氛围自然就上来了.这一点在前段时间举行的车迷有约走进南车浦镇的活动中就能看出来,车迷都是来自五湖四海,聚到一起也是一见如故,讨论的热火朝天.
总结一下吧,新版成立需要更多的车迷来捧场增加人气,既然成立的叫"黑吉辽蒙"自然不会以所谓的"哈局"为中心的另立山头.也同时欢迎您来这里做客. |