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先来者 发表于 2013-5-24 14:38 东北进京的车将来走京沈高速,津秦与北京关系不大
Ctrlroad 发表于 2013-5-24 13:26 据说还是走京沈既有线。京津的密度应该不会再让上长途跨线车了,走京沪的话G车运行途中换向好像没有先例吧。 ...
clw9981 发表于 2013-5-24 13:29 京沪高铁高峰时段已经三分钟追踪发车了,不大可能再把东北通过津秦高铁南下的车加进去,虽然可以通过天津西 ...
tianyifeng 发表于 2013-5-24 14:50 你说的到天津后,走京沈既有线,是指既有的京山铁路么?天津-天津西-廊坊-黄村-北京南?那这段的线路最高 ...
flc007 发表于 2013-5-24 15:27 京沪高铁最大客流断面是天津-济南段,东北车要去济南、南京方向就只能加在京沪高铁上。 如果说往南都 ...
Ctrlroad 发表于 2013-5-24 15:36 天津西站往京沪北京方向联络线是有预留接口的,在天津枢纽规划图中也是有规划的,可能就能推测出铁总的想 ...
tianyifeng 发表于 2013-5-24 15:53 东北进京的动车,近期不走天津的话,是不是也不走津秦客专?那津秦客专运能岂不很浪费?若走津秦客专, ...
laq123 发表于 2013-5-25 09:23 地下直径线 天津站到天津西 接京沪高铁到北京南
z272 发表于 2013-5-24 16:28 津秦客专的主要作用,是东北车入关向南,走京沪高铁到南京上海方向,或者津保客专接入京广高铁到广州方向, ...
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