中国铁路货运改革大幕开启

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央视网消息(新闻联播)：中国铁路在计划经济的轨道上运行了60多年后，今天正式拉开了货运组织改革的帷幕。这是中国铁路总公司成立3个月来实施的第一项重大市场化改革，标志着铁路货运将全面走向市场。从今天起，只要您轻点鼠标，就可以申请您想要的货运车皮了。

　　
从今天起，全国铁路12306客户服务中心网站，在网购火车票之外多了一项服务——我要发货。客户登录后，只需填写姓名、电话、货品、发货方向等信息，不用和铁路上的人见面，就能申请您所要的车皮。按照规定，客服员24小时值班，客户信息必须在当日回复。

　　
而说起以前“请车皮”的经历，陕西的陈立新直摇头。

　　
从四处求人到轻点鼠标，这背后到底改变了什么呢？

　　
做了12年铁路计划审批的沈阳货运中心的韩万庆告诉记者，以前一看到车皮，想到的是铁道部和铁路局的计划，现在想到的是里边该装什么货。

　　
我国铁路货运最初是按照以煤炭为主的大宗货物运输方式组织装车，优点是运量大，但缺点是时效性差。近年来，随着经济结构调整步伐加快，货品种类日趋丰富，原有的运输方式已经不能满足社会需求，而这次货改推出的时机就与当前面临的形势密切相关。今年1到4月份，全国公路、水路、民航货运量同比分别增长10.5%，9.3%和4.8%。而铁路同比下降2.4%。

　　
这次铁路货运改革主要涉及三方面内容：一、简化程序：变过去层层审批车皮计划为网上受理，随到随办；二、规范收费：变多头收费为一口报价、一张货票核收，在客户发货之前就交完所有的费用；三、快递式服务：变站到站运输为门到门服务，推出像快递公司一样的全程物流服务。

[视频]中国铁路货运改革大幕开启 http://news.cntv.cn/2013/06/15/VIDE1371294841083664.shtml